Достигнувања во автомобилските трки
Достигнувања во автомобилските трки
Деценија слава: Меѓународниот пробив на кинеското тркање
2004 година
Паладинот ги претставуваше кинеските домашни возила на 26-тото рели Дакар, завршувајќи ја трката и обезбедувајќи го 57-мото место во генералниот пласман. Спортската и автомобилската индустрија го оценија како историски пробив за автомобилскиот сектор на Кина на глобалната сцена.
2005 година
Паладинот учествуваше на 27-то рели Дакар, завршувајќи ја трката и освојувајќи го 19-то место во генералниот пласман.
2006 година
Пикапот „Нисан Рич“ го придружуваше „Паладин“ на 28-то рели Дакар, завршувајќи на 19-то место во генералниот пласман, создавајќи рекорд од три последователни години учество, комплетирање и континуирано подобрување на тимските перформанси.
2008-2017
Возилата „Отинг“ и „Рич“ се натпреваруваа на „Транс-ориент маратон офроуд рели“ и го обезбедија 7-мо место, што е најдобар резултат за кинески тим на меѓународен офроуд рели настан.
2008 година
Возилото „Рич“ се натпреваруваше на меѓународното рели „Таклимакан“, освојувајќи го првенството во класата дизел-мотори.
2013 година
Отинг и Рич учествуваа на Кинеското теренско рели (CGR), освојувајќи го првенството во Модифициран куп на производители на бензински мотори и обезбедувајќи го второто место во Купот на производители на дизел мотори.
2013 година
Возилото „Рич“ се натпреваруваше на релито Таклимакан, освојувајќи го првенството во Купот на производители на дизел мотори.
2014 година
Возилото „Рич“ се натпреваруваше на Кинеското теренско рели (CGR), освојувајќи го првенството во Купот на производители на дизел мотори.
2014 година
Dongfeng MX6 се натпреваруваше на релито „Силк Роуд Кина“ надвор од патот, освојувајќи импресивно 11-то место во модифицираната класа Т1.
2015 година
Возилото „Рич“ од новата генерација учествуваше на релито Таклимакан, освојувајќи ги првите четири места во класата на производители на дизел возила и освојувајќи го шампионатот „Куп на производители на дизел возила во производство“.
2015 година
Возилото „Рич“ од новата генерација се натпреваруваше на релито „Силк Роуд“, освојувајќи го шампионатот OP3.2 Куп на производители.
2016 година
Возилото „Рич“ од новата генерација се натпреваруваше на релито Таклимакан, освојувајќи го првенството во Купот на производители на дизел мотори.
2017 година
2017-2023
Возилото „Рич“ од новата генерација се натпреваруваше на релито Дакар Кина, освојувајќи три етапни првенства и обезбедувајќи го второто место во Купот на производители на дизел мотори.
2017 година
Навара учествуваше на релито Таклимакан, освојувајќи го првенството во производствена класа, првенството во Купот на производители на бензински горива и 4 етапни првенства.
2018 година
Навара се натпреваруваше на Меѓународното рели „Свилен пат“ (етапа во Кина), освојувајќи го првенството во производствена класа и првенството во Купот на производители на бензински горива.
2018 година
Навара учествуваше на теренското рели Баха 1000, освојувајќи го првенството во Купот на производители на бензински мотори.
2018 година
Моделот „Рич“ од 2018 година учествуваше на Националното првенство на офроуд патеки (COC) во Нанкси и Ханченг, освојувајќи го првенството „Куп на производствени производители“.
2018 година
Навара учествуваше на релито Таклимакан, освојувајќи го првенството во производствена класа и првенството во Купот на производители на бензински горива.
2019 година
Навара се натпреваруваше на релито „Силк Роуд“ во 2019 година, освојувајќи го првенството во класата OPEN6.2 (еквивалентна на домашната класа Т2) и првенството во Купот на производители.
2019 година
Возилото „Рич“ учествуваше на Националното првенство во офроуд кружни патеки во 2019 година (етапа во Нингбо), освојувајќи го првенството во производствената класа.
2019 година
Rich7 учествуваше на меѓународното рели „Кина Таклимакан“ во 2023 година, освојувајќи 2 етапни првенства и третото место во Купот на производители на производствена група Т2.
2023 година
