Baştirîn Kamyonên Pickup ên Navîn û Mezin ji bo Kar û Rêwîtiyê

Kamyonên Pickup ên Navîn û Mezin jiyana rojane ya peymankaran, keşifgeran û malbatên ku mezin dibin ji nû ve diguherînin. Li Zhengzhou Nissan, em ji bo karên rastîn li ser rêyên rastîn ava dikin - ji ber vê yekê wesayîtek dikare di nav hefteyê de bikşîne, roja Înê bi şev hilkişe û roja Şemiyê bêyî ku gav bavêje ekîbê bibe kampê.

❓Çima Ev Kamyon Debara Xwe Dikin

Erkên mezintir û rêyên dirêjtir sînorên kamyonetên asayî eşkere dikin. Xwediyên wesayîtan hêzek dixwazin ku zû bigihîje û dereng bimîne, rêvebirinek ku dema barkirî bimîne aram bimîne, kabînên ku diparêzin û nûjen dikin, û depoyek ku maqûl be. Gelek vebijark xuya dikin ku baş in; dema ku rê diqede an jî dema ku bername teng dibe, pir kêmtir tişt pêşkêş dikin. Ev valahiya ku di navbera wan de ye.Zhengzhou Nissan Z9fills - kamyonek ku ji bo hevsengiya bikêrhatî, ewlehî û rehetiyê hem ji bo kar û hem jî ji bo rêwîtiyê hatîye mîheng kirin.

Çi Z9-ê ji hev cuda dike

1)Ewlehî û Kontrola ku hûn dikarin hîs bikin

Nêzîkatiya me bi qalikê dest pê dike. Z9 sêwirana laşê qezayê ya pênc-stêrk bikar tîne ku di çarçovê de %97 pola bihêz-bilind heye, ku ji bo aramî û parastina li dijî bandorê piştgiriyek hişk diafirîne. Ajotina şevê ji çirayên serê yên di pola xwe de pêşeng bi avêtina fireh, dirêj û moda tîrêjê ya ultra-nizm sûd werdigire da ku xetereyên nêzîkî zeviyê bêyî çirûsk ronî bike. Ji bo şantiyeyên kar ên teng û rampên bajêr, wênekêşiya panoramîk a 540° bi tenê EPB + AUTOHOLD-a tevahî ya beşê re tîm dike da ku stresê dema ku meriv li ser çiyayan, otostopê, an jî li ser çiyayan park dike kêm bike.

Li jêr, alavên elektronîkî ji bo kontrolê hatine hilbijartin, ne tenê ji bo dramaya di kaxezê de: BorgWarner 4WD ya part-time, kilîtkirina dîferansiyel a Eaton, Moda Çûtinê, û Tank Turn alîkariya we dikin ku hûn bi rastbûnî bizivirin, birevin û di nav astengiyan re derbas bibin. Z9 ji bo rêjeya herî zêde ya %100 û kûrahiya derbasbûnê ya 800 mm hatiye nirxandin, ji ber vê yekê nêzîkbûnên dijwar, bi çember, an jî bi lehiyê plana we betal nakin.

• BorgWarner 4WD

• Kilîda differansê ya Eaton + Çûçek + Zivirîna Tankê

• %100 şiyana bilindbûnê, 800 mm şilbûn

• Kapasîteya kişandina 3.5 ton

Ev ne xemlên dawiya hefteyê ne. Ew dema li deverên dûr kêm dikin û dema rêwîtiya we dirêj dikin, û Z9 dike yek ji baştirîn kamyonetên pickup ji bo kişandina 3.5 ton (peyva sereke ya dûvikdirêj).

2)Motorên Hêzê û Xeta Ajotinê ku Barkirina Giran Dikin

Karakterê ku li gorî rêya we ye hilbijêrin:

• Dîzel: heta 500 N·m û 140 kW - îdeal ji bo şemitîna domdar, kişandina bi erebeyê û menzîla dirêj.

• Benzîn: heta 400 N·m û 190 kW - bersivên bilez ji bo derbasbûnê û ketina ser rêyan.

Herdu jî bi otomatîka ZF 8AT ve girêdayî ne, heman dabînkerê ku marqeyên premium pê bawer dikin, û di bin bargiraniyê de guheztinên paqij û biryardar peyda dikin. Tewra bi bargiraniya tevahî jî, Z9 di 3.4 saniyan de ji 0-40 km/h lez dike, bi qasî 0.6 saniyeyan ji reqîbek berawirdî zûtir e, ji ber vê yekê hûn qet di rêça hêdî de asê namînin dema ku valahiyek kurt vedibe.

3)Pakêt, Pîvan, û Bikaranîna Rojane

Z9 li ser yek ji mezintirîn şopên di çîna xwe de radiweste - 5520 × 1960 × 1950 mm - ku bi firehiya tekerê ya 3300 mm ve girêdayî ye. Ev helwest bêyî ku leza xwe kêm bike, aramiya rêyan û qebareya kabînê tîne. Dûriya ji erdê ya 240 mm û rêwîtiya vesazkirinê ya TOP-3 di vê beşê de kamyonê li ser şûştina bi şûştinê, çalan û rêyên kevirî aram dihêle.

Di hundir de, armanc ew e ku kêşe ji karên rûtîn û ajotinên dirêj bi heman awayî were rakirin:

• Banê panoramîk ê vekirî yê 0.87 m² ji bo ronahî û herikîna hewayê

• Heta 28 beşên hilanînê ji bo rêzkirina amûr û alavên rêwîtiyê

• Dîmendera navendî ya 12.8 înç bi girêdana pir-ekranê ji bo kontrola bilez

• Pişta kursiya paşîn a tenê di beşê de 3-gavî ya verastkirî ji bo rehetiya rastîn a ekîbê

• Vekirina deriyê paşîn a 90° ji bo barhilgirên giran an kursiyên zarokan

• Qata paşîn a 970 L ya dûz ji bo veguherandina kabînê bo cîhek paqij û bikêrhatî

Ev destdan di her rawestgehê deqeyan xilas dike û aciziyên piçûk ên ku di rojek dirêj de kom dibin kêm dike.

Karê Rastîn, Seyaheta Rastîn

Hefteyekê bifikirin ku tê de radestkirinên bajêr, rêyên gihîştina bi çakil û vegera şevê ya dereng hene. Kamyonên Pickup ên Navîn û Mezin divê bêyî gilî û gazinan rolan biguherînin. Avahiya û ronahîkirina Z9-ê gavên şevê yên ku meyla wan westandinê heye birêve dibin. Amûrên wê yên kişandinê piştî bahozê bi heriya ji nişka ve mijûl dibin. Û dema dawiya hefteyê tê, hûn qeyikê girêdidin û diçin - bi kişandina 3.5 tonî, sarbûna bi bawerî, û wê pickupa dîzelê bi torka 500 N·m (peyva sereke ya dûvikê dirêj) an vebijarka benzînê ya bersivdayî ve têne piştgirî kirin. Çirayên pêş ên çîna pêşeng rêyên paşîn ronî dikin, di heman demê de EPB + AUTOHOLD rampên dokê yên dijwar vediguherînin manevrayên rûtîn.

Di heman demê de, kabîn ji dafika "kamyona mezin, rehetiya piçûk" dûr dikeve. Deriyê paşîn ê fireh konên barkirinê, qutiyên amûran, an jî erebeyekê hêsan dike. Qata paşîn a 970 L ya fireh barên bi şiklê xerîb dadiqurtîne. Dema ku ronahiya rojê dirêj dibe, banê panoramîk vekin û bila hewaya teze ekîbê ji nû ve bicîh bike.

Z9 Bi Bawerî Hilbijêre

Z9 tiştên ku xwediyên wesayîtan di kamyonên navîn û mezin de herî zêde qîmetê didinê, kurt dike:

• platformek mezin û aram ku dema barkirî be bi aramî dimeşe,

• endezyariya ewlehiyê ya bihêz a ku diparêze û dilniya dike,

• alavên kişandinê yên cidî ku rûyên xirab wekî asayî hîs dikin, û

• pakkirinek ku mirov-navendî ye û her karekî leztir dike.

Ne li ser şopandina tundrewiyan e; ew li ser kirina karekî dijwar bi xweşikî ye - û dûv re veguherandina heman kamyonê bo hevkarê we yê rêwîtiyê yê çêtirîn e.

Banga Çalakiyê

Amade yî ku bibînî ka Z9 çawa li gorî filo, şantiyeya karê te û plana dawiya hefteyê ya te ye? Ji bo berhevdana modelan, motorên mazotê û benzînê, û vebijarkên sazkirinê bi Zhengzhou Nissan re têkilî daynin. Ger tu ji bo kar û rêwîtiyê Kamyonên Pickup ên Navîn û Mezin dinirxînî, ajotinekê veqetîne û ferqê biceribîne - li ser rê, li derveyî rê, û li her deverê di navberê de.