Na Trucaichean Pickup Meadhanach is Mòr as Fheàrr airson Obair is Siubhal

Tha làraidhean togail meadhanach is mòr ag ath-chumadh beatha làitheil chùmhnantaichean, luchd-rannsachaidh, agus teaghlaichean a tha a’ fàs. Aig Zhengzhou Nissan, bidh sinn a’ togail airson obraichean fìor air rathaidean fìor - gus an urrainn dha aon charbad tarraing tron ​​t-seachdain, sreap oidhche Haoine, agus an sgioba a ghiùlan chun làrach campachaidh Disathairne gun stad.

❓Carson a tha na làraidhean seo a’ cosnadh an cuid cumail suas

Bidh obair nas motha agus slighean nas fhaide a’ nochdadh crìochan luchd-togail àbhaisteach. Tha sealbhadairean ag iarraidh feachd a ruigeas tràth agus a dh’fhanas fadalach, stiùireadh a chumas socair nuair a bhios e làn, cabanan a dhìonas agus a dh’ùraicheas, agus stòradh a tha ciallach. Tha mòran roghainnean a’ coimhead iomchaidh; chan eil mòran a’ lìbhrigeadh nuair a thig an rathad gu crìch no nuair a bhios an clàr-ama teann. Sin a’ bheàrn a tha an…Zhengzhou Nissan Z9lìonaidhean - làraidh air a ghleusadh gus cothromachadh a dhèanamh eadar goireasachd, sàbhailteachd agus comhfhurtachd airson obair agus siubhal.

Dè a tha a’ cur an Z9 air leth

1)Sàbhailteachd agus Smachd as urrainn dhut a bhith a’ faireachdainn

Bidh an dòigh-obrach againn a’ tòiseachadh leis an t-slige. Bidh an Z9 a’ cleachdadh dealbhadh bodhaig tubaist còig rionnagan le 97% stàilinn àrd-neart anns a’ fhrèam, a’ cruthachadh cnàimh-droma cruaidh airson seasmhachd agus dìon bho bhuaidh. Bidh dràibheadh ​​​​​​oidhche a’ faighinn buannachd bho lampaichean-cinn den chiad ìre le tilgeil farsaing, fada a bharrachd air modh beam ultra-ìosal gus cunnartan faisg air làimh a shoilleireachadh gun deàrrsadh. Airson làraichean obrach cumhang agus rampaichean baile, bidh ìomhaighean panoramach 540° ag obair còmhla ris an aon EPB làn-raoin + AUTOHOLD san roinn gus cuideam a lughdachadh nuair a bhios tu a’ gluasad òirleach, a’ ceangal no a’ pàirceadh air leòidean.

Fon taobh, tha bathar-cruaidh air a thaghadh airson smachd, chan e dìreach dràma a tha stèidhichte air sònrachaidhean: bidh 4WD pàirt-ùine BorgWarner, glas eadar-dhealaichte Eaton, Modh Snàgail, agus Tionndadh Tanca gad chuideachadh le bhith a’ tionndadh, a’ snàgadh, agus a’ sgrìobadh tro chnapan-starra le mionaideachd. Tha an Z9 air a mheas airson comas-ìre as àirde 100% agus doimhneachd coiseachd 800 mm, agus mar sin cha chuir dòighean cas, claisean, no tuilte às do phlana.

• BorgWarner 4WD

• Glas eadar-dhealachaidh Eaton + Snàg + Tionndadh Tanca

• 100% comas-crìche, 800 mm de dh'fhaid-uisge

• Comas tarraing 3.5 tunna

Chan e sgeadachaidhean deireadh-sheachdain a tha seo. Bidh iad a’ gearradh ùine aig àiteachan iomallach agus a’ leudachadh na h-uinneige siubhail agad, ga dhèanamh mar aon de na làraidhean togail as fheàrr airson 3.5 tunna a tharraing (prìomh fhacal earball fada).

2)Powertrains agus Driveline a bhios a’ dèanamh an togail throm

Tagh an caractar a fhreagras air an t-slighe agad:

• Dìosail: suas ri 500 N·m agus 140 kW - freagarrach airson snàgadh seasmhach, tarraing, agus raon fada.

• Peatrail: suas ri 400 N·m agus 190 kW - freagairtean luath airson a dhol seachad agus a dhol còmhla ri rathaidean-mòra.

Tha an dà chuid a’ ceangal ris an ZF 8AT fèin-ghluasadach, an aon sholaraiche anns a bheil earbsa aig suaicheantasan àrd-inbhe, a’ lìbhrigeadh gluasadan glan, cinnteach fo luchd. Fiù ‘s aig làn luchd, bidh an Z9 a’ luchdachadh bho 0-40 cilemeatair san uair ann an 3.4 diogan, timcheall air 0.6 diogan nas luaithe na farpaiseach coimeasach, agus mar sin cha bhith thu a-riamh glaiste san t-slighe slaodach nuair a dh’fhosglas beàrn goirid.

3)Pasgan, Meudan, agus Goireasachd Làitheil

Tha an Z9 na sheasamh air aon de na lorgan-coise as motha sa chlas aige - 5520 × 1960 × 1950 mm - air a dhaingneachadh le roth-bhonn 3300 mm. Bheir an seasamh seasmhachd air an rathad-mòr agus meud a’ chabain gun a bhith a’ lughdachadh sùbailteachd. Bidh glanadh talmhainn 240 mm agus siubhal crochaidh TOP-3 san roinn a’ cumail an làraidh socair thairis air bòrd-nighe, tuill, agus slighean creagach.

A-staigh, is e an t-amas suathadh a thoirt air falbh bho ghnìomhan àbhaisteach agus bho dhràibhearan fada le chèile:

• Mullach grèine farsaing fosgailte 0.87 m² airson solas is sruth-adhair

• Suas ri 28 roinnean stòraidh gus innealan agus uidheam siubhail a chumail ann an òrdugh

• Taisbeanadh meadhanach 12.8-òirleach le ceangal ioma-sgrion airson smachd luath

• Cùl-suidheachain cùil atharrachail 3-cheum a-mhàin airson fìor chomhfhurtachd don chriutha

• Fosgladh doras cùil 90° airson bathar mòr no suidheachain chloinne

• Làr cùil rèidh 970 liotair gus an caban a thionndadh gu àite glan, feumail

Bidh na suathaidhean seo a’ sàbhaladh mionaidean aig gach stad agus a’ lughdachadh nan irioslachaidhean beaga a bhios a’ cruinneachadh thar latha fada.

Fìor Obair, Fìor Siubhal

Smaoinich air seachdain a tha a’ measgachadh lìbhrigidhean baile, rathaidean greabhail, agus tilleadh anmoch air an oidhche. Feumaidh Trucaichean Pickup Meadhanach is Mòr dreuchdan atharrachadh gun ghearan. Bidh structar agus solais an Z9 a’ dèiligeadh ri casan oidhche a tha buailteach do sgìths. Bidh na h-innealan tarraing aige a’ dèiligeadh ri eabar obann às deidh stoirm. Agus nuair a thig an deireadh-sheachdain, bidh thu a’ ceangal a’ bhàta agus a’ falbh - le taic bho tharraing 3.5-tonna, fuarachadh misneachail, agus an togail dìosail sin le torque 500 N·m (prìomh fhacal earball fada) no an roghainn gasoline freagairteach. Bidh na solais-cinn as fheàrr sa chlas a’ soilleireachadh rathaidean cùil, agus bidh EPB + AUTOHOLD ag atharrachadh rampaichean doca cas gu gluasadan àbhaisteach.

Aig an aon àm, tha an caban a’ seachnadh an ribe “truca mòr, comhfhurtachd beag”. Tha an doras cùil farsaing ga dhèanamh furasta teantaichean, cùisean innealan, no stroller a luchdachadh. Bidh an làr cùil còmhnard 970 liotair a’ slugadh bathar de chumaidhean neònach. Nuair a shìneas solas an latha, fosgail am mullach grèine farsaing agus leig le èadhar ùr an sgioba ath-shuidheachadh.

Tagh Z9 le Misneachd

Tha an Z9 a’ dlùthachadh na rudan as luachmhoire do luchd-seilbh ann an làraidhean pic-up meadhanach is mòr:

• àrd-ùrlar mòr, seasmhach a bhios a’ marcachd gu socair nuair a bhios e làn,

• innleadaireachd sàbhailteachd àrd-neart a dhìonas agus a bheir misneachd,

• bathar-cruaidh tarraing làidir a bheir air uachdaran dona a bhith a’ faireachdainn àbhaisteach, agus

• pacadh a tha stèidhichte air daoine a luathaicheas gach gnìomh.

Chan eil e mu dheidhinn a bhith a’ sireadh rudan fìor; tha e mu dheidhinn obair dhoirbh a dhèanamh gu grinn - agus an uairsin an aon làraidh a thionndadh gu bhith na chompanach siubhail as fheàrr agad.

Gairm gu Gnìomh

Deiseil airson faicinn mar a bhios an Z9 a’ freagairt air do chabhlach, do làrach-obrach, agus do phlana deireadh-sheachdain? Cuir fios gu Zhengzhou Nissan gus coimeas a dhèanamh eadar trims, powertrains dìosail is peatrail, agus roghainnean leasachaidh. Ma tha thu a’ measadh Trucaichean Pickup Meadhanach is Mòr airson obair is siubhal, glèidh turas agus faigh eòlas air an eadar-dhealachadh - air an rathad, far an rathaid, agus anns a h-uile àite eatarra.