Labākie vidēja un liela izmēra pikapi darbam un ceļojumiem

Vidēja un liela izmēra pikapi maina ikdienas dzīvi darbuzņēmējiem, pētniekiem un augošām ģimenēm. Uzņēmumā Zhengzhou Nissan mēs būvējam automašīnas īstiem darbiem uz īstiem ceļiem — tāpēc viens transportlīdzeklis var vilkt kravu darba dienās, piektdienas vakarā kāpt uz kalniem un sestdien nogādāt komandu kempingā, nesaraujoties.

❓Kāpēc šīs kravas automašīnas pelna savu iztiku

Lielāki uzdevumi un garāki maršruti atklāj parasto pikapu robežas. Īpašnieki vēlas jaudīgu auto, kas ierodas agri un paliek nokavētam, stūrēšanu, kas saglabā mierīgu sniegumu arī piekrautā stāvoklī, kabīnes, kas aizsargā un atsvaidzina, un saprātīgu bagāžas nodalījumu. Daudzas izvēles iespējas izskatās atbilstoši; daudz mazāk piegādā, kad ceļš beidzas vai grafiks kļūst saspringts. Tā ir atšķirība, ko rada...Zhengzhou Nissan Z9pildījumi — kravas automašīna, kas noregulēta, lai līdzsvarotu lietderību, drošību un komfortu gan darbam, gan ceļošanai.

Kas atšķir Z9 no citiem

1)Drošība un kontrole, ko varat just

Mūsu pieeja sākas ar korpusu. Z9 izmanto piecu zvaigžņu avārijas virsbūves dizainu ar 97% augstas stiprības tērauda rāmi, radot stingru pamatu stabilitātei un triecienu aizsardzībai. Braukšanai naktī ir pieejami klasē vadošie priekšējie lukturi ar platu, tālu gaismas staru kūli, kā arī īpaši tuvās gaismas režīms, lai apgaismotu tuvumā esošus apdraudējumus bez atspīduma. Šaurām darba vietām un pilsētas uzbrauktuvēm 540° panorāmas attēlveidošana apvienojumā ar segmentā vienīgo pilna diapazona EPB + AUTOHOLD, lai samazinātu stresu, braucot lēnām, piekabinot vai novietojot transportlīdzekli stāvvietā nogāzēs.

Zemāk esošā aparatūra ir izvēlēta kontrolei, nevis tikai specifikāciju lapu drāmai: BorgWarner nepilna laika 4WD, Eaton diferenciāļa bloķētājs, Crawl Mode un Tank Turn palīdz precīzi pagriezties, lēnām pārvietoties un pārvarēt šķēršļus. Z9 ir novērtēts ar 100% maksimālo slīpuma spēju un 800 mm brasšanas dziļumu, tāpēc stāvas, bedrainas vai applūdušas pieejas neatceļ jūsu plānu.

• BorgWarner 4WD

• Eaton diferenciāļa bloķēšana + lēnā gaita + tvertnes pagriešana

• 100% kāpuma spēja, 800 mm brasla

• 3,5 tonnu vilkšanas jauda

Tie nav nedēļas nogales rotājumi. Tie samazina laiku attālās vietās un pagarina jūsu ceļojuma logu, padarot Z9 par vienu no labākajiem pikapiem 3,5 tonnu vilkšanai (atslēgvārds — gara aste).

2)Spēka agregāti un transmisija, kas veic smago darbu

Izvēlieties savam maršrutam atbilstošu rakstzīmi:

• Dīzeļdzinējs: līdz 500 N·m un 140 kW — ideāli piemērots vienmērīgai lēngaitai, vilkšanai un lielam attālumam.

• Benzīns: līdz 400 N·m un 190 kW — ātra reakcija apdzīšanas un ceļu saplūšanas laikā.

Abi ir savienoti ar ZF 8AT automātisko pārnesumkārbu — to pašu piegādātāju, kam uzticas augstākās klases zīmoli, nodrošinot tīru un izšķirošu pārnesumu pārslēgšanu slodzes laikā. Pat ar pilnu slodzi Z9 paātrinās no 0 līdz 40 km/h 3,4 sekundēs, kas ir aptuveni par 0,6 sekundēm ātrāk nekā salīdzināms konkurents, tāpēc nekad neapstājaties lēnajā joslā, ja rodas īsa atstarpe.

3)Iepakojums, izmēri un ikdienas lietderība

Z9 modelis stāv uz viena no lielākajām automašīnas pamatplatēm savā klasē — 5520 × 1960 × 1950 mm —, ko nostiprina 3300 mm riteņu bāze. Šī stāja nodrošina stabilitāti uz šosejas un salona tilpumu, nemazinot manevrētspēju. 240 mm klīrenss un TOP 3 piekares gājiens šajā segmentā ļauj pikapam mierīgi braukt pa bezceļiem, bedrēm un akmeņainiem ceļiem.

Iekšpusē mērķis ir novērst berzi gan ikdienas uzdevumu, gan garu braucienu laikā:

• 0,87 m² atverama panorāmas lūka gaismai un gaisa plūsmai

• Līdz 28 glabāšanas nodalījumiem instrumentu un ceļojuma aprīkojuma sakārtotai glabāšanai

• 12,8 collu centrālais displejs ar vairāku ekrānu savienojumu ātrai vadībai

• Tikai segmentam paredzēta 3 pakāpju regulējama aizmugurējā sēdekļa atzveltne patiesam komfortam pasažieriem

• 90° aizmugurējo durvju atvēršana lielgabarīta kravai vai bērnu sēdeklīšiem

• 970 litru plakana aizmugurējā grīda, lai pārveidotu salonu par tīru, izmantojamu telpu

Šie pieskārieni ietaupa minūtes katrā pieturā un mazina sīkos kairinājumus, kas uzkrājas garās dienas laikā.

Īsts darbs, īsti ceļojumi

Iedomājieties nedēļu, kurā mijas piegādes pilsētā, grants piekļuves ceļi un vēla atgriešanās naktī. Vidējiem un lieliem pikapiem jāmainās lomām bez sūdzībām. Z9 konstrukcija un apgaismojums tiek galā ar nogurumu izraisošiem nakts posmiem. Tā saķeres rīki tiek galā ar pēkšņiem dubļiem pēc vētras. Un, kad pienāk nedēļas nogale, jūs piekabināt laivu un dodaties ceļā – ar 3,5 tonnu vilkšanas spēku, drošu dzesēšanu un dīzeļdzinēja pikapu ar 500 N·m griezes momentu (garastes atslēgvārds) vai atsaucīgu benzīna dzinēju. Klasē vadošie priekšējie lukturi izgaismo nomaļus ceļus, savukārt EPB + AUTOHOLD pārvērš stāvas rampas par ikdienas manevriem.

Tikmēr salons izvairās no “liela kravas automašīna, mazs komforts” lamatām. Platās aizmugurējās durvis atvieglo iekraušanas telšu, instrumentu kastu vai ratiņu pārvadāšanu. Plakanā 970 litru aizmugurējā grīda nodrošina vietu nestandarta formas kravai. Kad iestiepjas dienasgaisma, atveriet panorāmas lūku un ļaujiet svaigam gaisam atpūsties.

Izvēlieties Z9 ar pārliecību

Z9 apvieno to, ko īpašnieki visvairāk novērtē vidēja un liela izmēra pikapos:

• liela, stabila platforma, kas mierīgi pārvietojas, kad ir piekrauta,

• augstas izturības drošības inženierija, kas aizsargā un sniedz pārliecību,

• nopietna saķeres aparatūra, kas liek sliktiem segumiem justies ikdienišķiem, un

• uz cilvēku orientēts iepakojums, kas paātrina ikviena uzdevuma izpildi.

Runa nav par galējību dzīšanos; runa ir par prasīgu darbu veikšanu graciozi – un pēc tam šī paša pikapa pārvēršanu par savu labāko ceļojumu partneri.

Aicinājums uz darbību

Vai esat gatavs redzēt, kā Z9 iederas jūsu autoparkā, darba vietā un nedēļas nogales plānā? Sazinieties ar Zhengzhou Nissan, lai salīdzinātu aprīkojuma līmeņus, dīzeļdegvielas un benzīna dzinējus, kā arī aprīkojuma iespējas. Ja izvērtējat vidēja un liela izmēra pikapus darbam un ceļojumiem, rezervējiet braucienu un izbaudiet atšķirību – uz ceļa, bezceļos un visur citur.