Najboljši srednje veliki in veliki pickupi za delo in potovanja

Srednji in veliki poltovornjaki spreminjajo vsakdanje življenje izvajalcev, raziskovalcev in rastočih družin. Pri Zhengzhou Nissan gradimo za resnična dela na resničnih cestah – tako lahko eno vozilo vleče med tednom, se v petek zvečer vzpenja in v soboto prepelje ekipo do kampa, ne da bi pri tem upočasnjevalo korak.

❓Zakaj si ti tovornjaki zaslužijo svoje

Večje naloge in daljše poti razkrivajo meje običajnih pickupov. Lastniki si želijo moči, ki pride zgodaj in ostane pozno, krmiljenja, ki ostane mirno, ko je naložen, kabin, ki ščitijo in osvežijo, ter smiselnega prostora za shranjevanje. Številne izbire izgledajo kot nalašč; veliko manj pa jih dostavi, ko se pločnik konča ali ko se urnik napne. To je vrzel, ki joZhengzhou Nissan Z9fills - tovornjak, uglašen za ravnovesje med uporabnostjo, varnostjo in udobjem tako za delo kot za potovanje.

Kaj loči Z9 od drugih

1)Varnost in nadzor, ki ju lahko občutite

Naš pristop se začne z lupino. Z9 uporablja petzvezdično zasnovo karoserije z 97 % visokotrdnostnega jekla v okvirju, kar ustvarja togo hrbtenico za stabilnost in zaščito pred udarci. Nočna vožnja ima prednosti vodilnih žarometov v svojem razredu s širokim in dolgim ​​dometom ter načinom ultra kratkih luči za osvetlitev bližnjih nevarnosti brez bleščanja. Za ozka gradbišča in mestne rampe se 540-stopinjska panoramska slika združuje z edino v segmentu polnofrekvenčno EPB + AUTOHOLD za zmanjšanje stresa pri počasni vožnji, priklopu ali parkiranju na pobočjih.

Strojna oprema je izbrana za nadzor, ne le za dramatičnost specifikacij: delni štirikolesni pogon BorgWarner, zapora diferenciala Eaton, način puščanja in zavijanje na rezervoarju vam pomagajo pri natančnem obračanju, plazenju in premagovanju ovir. Z9 je ocenjen za 100-odstotno največjo sposobnost premagovanja naklonov in globino brodenja 800 mm, tako da strmi, razriti ali poplavljeni pristopi ne prekinejo vašega načrta.

• BorgWarner 4WD

• Eaton zapora diferenciala + počasna vožnja + obračanje rezervoarja

• 100-odstotna sposobnost premagovanja naklonov, 800 mm brodenja

• Vlečna zmogljivost 3,5 tone

To niso okraski za konec tedna. Skrajšajo čas na oddaljenih lokacijah in podaljšajo vaše potovalno okno, zaradi česar je Z9 eden najboljših pickupov za vleko 3,5 tone (ključna beseda dolg rep).

2)Pogonski sklopi in pogonski sklopi, ki opravljajo težko delo

Izberite znak, ki ustreza vaši poti:

• Dizel: do 500 N·m in 140 kW – idealno za enakomerno plazenje, vleko in dolge razdalje.

• Bencin: do 400 N·m in 190 kW – hitri odzivi pri prehitevanju in vključitvah na avtocesto.

Oba sta povezana z avtomatskim menjalnikom ZF 8AT, istim dobaviteljem, ki mu zaupajo premium znamke, in zagotavljata čisto in odločno prestavljanje pod obremenitvijo. Tudi pri polni obremenitvi Z9 pospeši od 0 do 40 km/h v 3,4 sekunde, kar je približno 0,6 sekunde hitreje kot primerljiv tekmec, tako da nikoli ne obtičite na počasnem pasu, ko se odpre kratka vrzel.

3)Paket, dimenzije in vsakodnevna uporabnost

Z9 ima enega največjih odtisov v svojem razredu – 5520 × 1960 × 1950 mm –, ki ga podpira medosna razdalja 3300 mm. Takšna lega zagotavlja stabilnost na avtocesti in prostornino kabine, ne da bi pri tem zmanjšala okretnost. Oddaljenost od tal 240 mm in hod vzmetenja, ki je med najboljšimi v tem segmentu, zagotavljata mirno vožnjo po neravnih površinah, luknjah in skalnatih poteh.

V notranjosti je cilj odpraviti trenje tako pri rutinskih opravilih kot pri dolgih vožnjah:

• 0,87 m² odpiralna panoramska streha za svetlobo in pretok zraka

• Do 28 predalov za shranjevanje orodja in potovalne opreme

• 12,8-palčni osrednji zaslon z večzaslonsko povezavo za hitro upravljanje

• 3-stopenjsko nastavljivo naslonjalo zadnjega sedeža, ki je edinstveno v tem segmentu, za resnično udobje potnikov

• Odpiranje zadnjih vrat pod kotom 90° za večji tovor ali otroške sedeže

• 970 l ravno zadnje dno za pretvorbo kabine v čist in uporaben prostor

Ti dotiki prihranijo minute na vsakem postanku in zmanjšajo manjše draženje, ki se kopiči čez dolg dan.

Pravo delo, pravo potovanje

Predstavljajte si teden, ki meša mestne dostave, makadamske dostopne ceste in pozno nočno vračanje. Srednji in veliki poltovornjaki morajo brez pritožb zamenjati vlogi. Struktura in osvetlitev modela Z9 se spopadata z utrujenostjo nagnjenimi nočnimi vožnjami. Njegova orodja za oprijem se spopadajo z nenadnim blatom po nevihti. In ko pride vikend, priklopite čoln in se odpeljete – s podporo 3,5-tonske vleke, samozavestnega hlajenja in dizelskega poltovornjaka s 500 Nm navora (ključna beseda dolg rep) ali odzivne bencinske različice. Žarometi, ki so vodilni v svojem razredu, osvetljujejo stranske ceste, medtem ko EPB + AUTOHOLD strme klančine na pristanišču spremenita v rutinske manevre.

Medtem se kabina izogne ​​pasti »velik tovornjak, majhno udobje«. Široka zadnja vrata omogočajo enostavno nalaganje šotorov, kovčkov za orodje ali otroškega vozička. Ravno 970-litrsko zadnje dno pogoltne tovor nenavadnih oblik. Ko se dnevna svetloba podaljša, odprite panoramsko strešno okno in pustite, da se svež zrak sprosti.

Izberite Z9 z zaupanjem

Z9 združuje tisto, kar lastniki pri srednje velikih in velikih poltovornjakih najbolj cenijo:

• velika, stabilna platforma, ki se ob naložitvi mirno vozi,

• visokozmogljiva varnostna tehnologija, ki ščiti in pomirja,

• resna oprijemna oprema, zaradi katere se slabe površine zdijo običajne, in

• embalaža, osredotočena na človeka, ki pospeši vsako nalogo.

Ne gre za lovljenje skrajnosti; gre za to, da zahtevno delo opravite elegantno – in nato ta isti tovornjak spremenite v svojega najboljšega potovalnega sopotnika.

Poziv k dejanju

Ste pripravljeni videti, kako se Z9 prilega vašemu voznemu parku, vašemu delovnemu mestu in vašemu načrtu za vikend? Za primerjavo opreme, dizelskih in bencinskih pogonskih sklopov ter možnosti nadgradnje se obrnite na Zhengzhou Nissan. Če ocenjujete srednje velike in velike poltovornjake za delo in potovanja, rezervirajte vožnjo in izkusite razliko – na cesti, izven cest in povsod vmes.