-
La division pick-up de Dongfeng présente trois modèles à la 138e Foire de Canton
-
Le pick-up Dongfeng Z9 est officiellement lancé au Chili — Accélération de l'expansion mondiale grâce à une stratégie de marché multidimensionnelle
-
Le pick-up Dongfeng Z9 est officiellement lancé au Pérou et présenté en avant-première au salon international des mines PERUMIN 37.
Les meilleurs pick-ups moyens et grands pour le travail et les voyages
2025-09-23
Les pick-ups moyens et grands transforment le quotidien des entrepreneurs, des aventuriers et des familles qui s'agrandissent. Chez Zhengzhou Nissan, nous concevons des véhicules adaptés aux conditions réelles de travail et aux routes de toutes tailles : un seul véhicule peut tracter en semaine, affronter les terrains accidentés le vendredi soir et transporter toute l'équipe au camping le samedi sans faillir.

❓Pourquoi ces camions sont indispensables
Les missions plus importantes et les longs trajets révèlent les limites des pick-ups ordinaires. Les propriétaires recherchent une puissance fiable, une direction précise même en charge, un habitacle confortable et aéré, et des rangements bien pensés. Nombreux sont les modèles qui ont l'air parfaits ; mais rares sont ceux qui tiennent leurs promesses lorsque la route se transforme en désert ou que les délais se font plus serrés. C'est là que réside le problème.Zhengzhou Nissan Z9fills - un camion conçu pour équilibrer utilité, sécurité et confort, aussi bien pour le travail que pour les voyages.
Ce qui distingue le Z9
1)Sécurité et contrôle que vous pouvez ressentir
Notre approche commence par la structure. Le Z9 bénéficie d'une conception de carrosserie cinq étoiles avec un châssis composé à 97 % d'acier haute résistance, créant une structure rigide pour une stabilité et une protection optimales en cas d'impact. La conduite de nuit est facilitée par des phares de pointe à large faisceau et longue portée, ainsi que par un mode feux de croisement ultra-performants pour éclairer les dangers proches sans éblouir. Pour les chantiers exigus et les rampes d'accès en ville, l'imagerie panoramique à 540° est associée au seul système EPB + AUTOHOLD à pleine amplitude du segment, réduisant ainsi le stress lors des manœuvres d'approche, d'attelage ou de stationnement en pente.
Sous le capot, les composants sont choisis pour leur maîtrise, et non pour leurs performances techniques : transmission intégrale non permanente BorgWarner, différentiel autobloquant Eaton, mode de progression lente et système Tank Turn vous permettent de pivoter, de vous déplacer avec précision et de franchir les obstacles. Le Z9 est homologué pour une capacité de franchissement de pente maximale de 100 % et une profondeur de gué de 800 mm, vous permettant ainsi de mener à bien vos projets, même face à des terrains escarpés, accidentés ou inondés.
• BorgWarner 4x4
• Blocage de différentiel Eaton + Crawl + Tank Turn
• Passage à gué possible sur toute la longueur, profondeur de gué de 800 mm
• Capacité de remorquage de 3,5 tonnes
Ce ne sont pas des objets de décoration pour le week-end. Ils permettent de gagner du temps sur les sites isolés et d'allonger votre temps de trajet, faisant du Z9 l'un des meilleurs pick-ups pour remorquer 3,5 tonnes (mot-clé à longue traîne).
2)Groupes motopropulseurs et transmissions qui prennent en charge les tâches les plus exigeantes
Choisissez le personnage qui correspond à votre itinéraire :
• Diesel : jusqu'à 500 N·m et 140 kW - idéal pour la progression lente et régulière, le remorquage et les longues distances.
• Essence : jusqu'à 400 N·m et 190 kW - réponses rapides pour les dépassements et les insertions sur autoroute.
Les deux modèles sont équipés de la boîte automatique ZF 8AT, fournisseur de confiance des marques haut de gamme, garantissant des passages de vitesses précis et fluides, même en charge. Même à pleine charge, le Z9 passe de 0 à 40 km/h en 3,4 secondes, soit environ 0,6 seconde de moins qu'un concurrent direct. Vous ne serez donc jamais bloqué sur la voie de droite lorsqu'une brèche se présente.
3)Emballage, dimensions et utilité au quotidien
Le Z9 se distingue par des dimensions parmi les plus imposantes de sa catégorie (5 520 × 1 960 × 1 950 mm), associées à un empattement de 3 300 mm. Cette assise lui confère une excellente stabilité sur autoroute et un volume intérieur généreux sans compromettre son agilité. Une garde au sol de 240 mm et un débattement de suspension parmi les trois meilleurs du segment assurent une tenue de route irréprochable sur les routes défoncées, les nids-de-poule et les chemins rocailleux.
À l'intérieur, l'objectif est de supprimer les obstacles aussi bien aux tâches routinières qu'aux longs trajets :
• Toit ouvrant panoramique de 0,87 m² pour la lumière et la ventilation
• Jusqu'à 28 compartiments de rangement pour organiser vos outils et votre équipement de voyage.
• Écran central de 12,8 pouces avec liaison multi-écrans pour une prise en main rapide
• Dossier de siège arrière réglable en 3 positions, une exclusivité dans ce segment, pour un confort optimal des passagers.
• Ouverture des portes arrière à 90° pour faciliter le chargement d'objets volumineux ou de sièges enfant
• Un plancher arrière plat de 970 L pour transformer l'habitacle en un espace propre et utilisable
Ces petites attentions permettent de gagner de précieuses minutes à chaque arrêt et de réduire les petits désagréments qui s'accumulent au cours d'une longue journée.

Du vrai travail, de vrais voyages
Imaginez une semaine mêlant livraisons en ville, chemins de gravier et retours tardifs. Les pick-ups moyens et grands doivent s'adapter sans broncher. La structure et l'éclairage du Z9 permettent de supporter la fatigue des longs trajets nocturnes. Ses outils de traction permettent de se frayer un chemin dans la boue après une averse. Et le week-end venu, vous attelez votre bateau et partez à l'aventure, grâce à une capacité de remorquage de 3,5 tonnes, un refroidissement performant et ce pick-up diesel avec un couple de 500 N·m (un atout majeur) ou l'option essence réactive. Les phares de pointe éclairent les routes secondaires, tandis que le frein de stationnement électrique (EPB) associé à la fonction AUTOHOLD facilite les manœuvres sur les rampes d'accès aux quais abruptes.
Par ailleurs, la cabine évite l'écueil du « gros camion au confort réduit ». La large porte arrière facilite le chargement de tentes, de caisses à outils ou d'une poussette. Le plancher plat du coffre de 970 L permet d'accueillir des objets de formes irrégulières. Lorsque le jour se lève, ouvrez le toit ouvrant panoramique et laissez l'air frais revigorer l'équipage.
Choisissez Z9 en toute confiance
Le Z9 condense ce que les propriétaires apprécient le plus dans les camionnettes moyennes et grandes :
• une grande plateforme stable qui roule en douceur même chargée,
• une ingénierie de sécurité haute résistance qui protège et rassure,
• des équipements de traction performants qui rendent les surfaces difficiles agréables à regarder, et
• Un emballage centré sur l'humain qui accélère chaque tâche.
Il ne s'agit pas de rechercher les extrêmes ; il s'agit d'effectuer un travail exigeant avec élégance, puis de transformer ce même camion en votre meilleur compagnon de voyage.
Appel à l'action
Envie de découvrir comment le Z9 s'intègre à votre flotte, vos chantiers et vos projets de week-end ? Contactez Zhengzhou Nissan pour comparer les versions, les motorisations diesel et essence, ainsi que les options d'aménagement. Si vous recherchez un pick-up moyen ou grand pour le travail et les voyages, réservez un essai et constatez la différence : sur route, hors route et partout ailleurs.




