Pangunang 6 ka Rason sa Pagpalit og Multifunctional Pickup Truck

Himamata ang Multifunctional pickup truck. Moandar kini. Makalingaw kini. Mo-adapt kini. Nagkinahanglan og espasyo para sa mga gamit? Nahuman na. Nagkinahanglan og kahupayan para sa pamilya? Nahuman na usab. Mga dalan sa siyudad o mga dalan nga yuta? Walay problema. Kini moguyod, mohakot, ug moprotekta. Makadaginot kini sa oras ug stress. Hait pa gani kini tan-awon sa daplin sa dalan. Ngano nga nag-ilis-ilis na man ang mga pumapalit karon? Ang tubag dili lang ang gahum o gidak-on. Kini ang sunod nga giablihan niining mga trak. Andam na ba ka nga makita ang unom ka rason? Gikan sa perspektibo sa Zhengzhou Nissan, ang RICH6 PRO naghiusa sa global engineering, kasaligan nga mga powertrain, ug mahunahunaon nga mga detalye sa usa ka napamatud-an nga plataporma. Sa ubos mao ang unom ka rason nganong talagsaon ang among trak - nakagamot sa estrikto nga paggama, tinuod nga gamit, ug mas ubos nga kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya.

1) Grabe ka Kalidad nga Paggama nga Mahimo Nimong Masaligan

RICH6 PRONagsagop og propesyonal nga off-road chassis tuning nga adunay front double-wishbone independent suspension dugang usa ka transverse stabilizer bar ug usa ka rear progressive leaf-spring suspension nga adunay resonant damping blocks. Kini nga pundasyon naghatag og kalinaw sa mga lisod nga dalan ug pagsalig kon kargado.

Nagtukod kami subay sa estrikto nga mga sumbanan sa joint-venture. Ang among AVES quality management system ug world-class nga supplier base makatabang sa pagsiguro nga ang matag trak mobiya sa linya nga makanunayon ug lig-on - sa intelihenteng linya sa produksiyon. Ang istruktura sa lawas gidesinyo alang sa taas nga kinabuhi, lakip ang tinuod nga 10 ka tuig nga anti-corrosion nga disenyo nga gipamatud-an sa 1,440-oras nga corrosion resistance testing. Ang adlaw-adlaw nga paggamit gipataas sa mga detalye sa pamilya sama sa zero-gravity health seats, usa ka intelihenteng yawe, usa ka electromagnetic fuel filler flap, ug mist-type washer nozzles. Ang usa ka smart BCM (Body Control Module) nagdugang mga kasayon ​​​​sama sa follow-me-home headlights, delayed window power-off, one-touch lock nga adunay lights-out, ug auto re-lock - mga bahin nga makadaginot sa oras ug nagdugang kaluwasan.

2) Arkitektura sa Proteksyon sa Kaluwasan, Aktibo ug Pasibo

Ang kaluwasan magsugod sa "ZONE BODY" nga istruktura nga pangpanalipod, nga gidisenyo aron madumala ang enerhiya ug mapreserbar ang espasyo sa pasahero. Ang mga passive feature naglakip sa usa ka kusog nga lawas nga "tank-grade", usa ka mapilo nga pedal sa preno, pag-adjust sa gitas-on sa atubangan nga safety-belt, ug usa ka three-point belt sa tunga sa likod. Ang mga aktibong teknolohiya nagpataas sa pagsalig: usa ka ESC stability system nga naghiusa sa walo ka mga gimbuhaton (4WD ug 8AT), parking radar dugang reversing camera, mga front fog lamp, LED daytime running lights, auto headlamps, ug tire pressure monitoring (8AT).

Gi-optimize usab namo ang postura ug ergonomics. Gipauswag ang postura sa sakyanan aron makunhuran ang pag-alsa sa ilong ubos sa bug-at nga mga karga. Ang range sa pag-adjust sa gitas-on sa lingkoranan sa drayber modako gikan sa 30 mm ngadto sa 50 mm para sa mas lapad nga bintana. Ang forward lower blind area mikunhod og 1.5 m kon itandi sa miaging modelo (usa ka pag-uswag nga 14%, gikan sa 10.6 m ngadto sa 9.1 m). Kon magdungan, kining mga pag-upgrade mosuporta sa mas luwas ug mas kalmado nga pagmaneho adlaw ug gabii.

3) Pagdala og Dugang, Pagtrabaho nga Mas Paspas

Kon mograbe ang trabaho, ang kapasidad ug kalig-on ang labing importante. Ang RICH6 PRO gidisenyo aron makalihok og mas daghan sa mas gamay nga biyahe.

• 1.85 m nga extra-long nga higdaanan nga adunay extra-wide nga sukod sa sulod para sa dagkong mga karga
• Bedliner sa pabrika isip sumbanan aron dili madaot ug mapanalipdan ang imong puhunan
• Taas nga kusog nga rear leaf springs nga adunay 50% nga pagtaas sa katig-a aron malikayan ang pagsaka sa ilong ubos sa bug-at nga kargamento
• "160" nga gipalig-on nga leaf spring pack (gimarkahan og spray) para sa makita nga kusog nga imong masaligan
• Puro-steel nga roll bar ug sayon ​​nga panggawas nga mga kaw-it para sa dali ug luwas nga pagkahigot
• Ang gipalig-on nga mga bisagra sa tailgate gipadako ngadto sa 4.0 mm nga gibag-on; ang tailgate bearing misaka gikan sa 250 kg ngadto sa 600 kg (+140%)

Kining praktikal nga mga pag-upgrade naghimo sa trak nga usa ka tinuod nga multifunctional nga pickup truck para sa mga panginahanglan sa gagmay nga negosyo - ang usa ka biyahe kasagaran makahimo sa trabaho sa duha.

4) Kusog ug Episyente nga Drivetrain

Ang gahom gikan sa M9T 2.3T diesel nga gipares sa ZF 8AT para sa hapsay ug tukma nga mga pagbalhin. Ang output kay 108/120 kW nga may 380 N·m nga torque. Ang performance sa low-speed gi-tune kung asa nimo kini kanunay gigamit: ang low-end torque motaas og 12.5% ​​gikan sa 240 N·m ngadto sa 270 N·m, nga mopataas sa kapasidad sa pagsugod sa bungtod gikan sa 40% nga grado ngadto sa 45%. Ang mga pagsaka nga puno sa karga mas sayon ​​pamation, ug ang acceleration mas kusgan.

Ang kahusayan parehas nga makapadani.

• 6MT 4WD: 7.5 L/100 km (NEDC) - mas maayo kay sa ubang mga kakompetensya og 0.5-0.8 L/100 km.
• 8AT 4WD: 7.9 L/100 km (NEDC) - mas maayo kay sa ubang mga kakompetensya og 0.4-0.6 L/100 km.

Pagdaginot og gasolina samtang mas daghang karga ang gidala - usa ka sulundon nga pormula para sa usa ka fuel-efficient nga 4WD pickup nga adunay 8AT.

5) Modernong Kabin nga Nagtrabaho og Overtime

Ang RICH6 PRO nagpaila sa usa ka bag-ong atubangan nga fascia nga adunay kusgan nga grille, eagle-eye projector headlamps (8AT nga adunay auto lights ug LED DRLs), ug usa ka tul-id ug lig-on nga baruganan. Sa sulod, ang dashboard limpyo ug moderno, nga giangkla sa usa ka 10.25-pulgada nga display ug usa ka tech-texture panel para sa usa ka premium nga pamati. Ang praktikal nga mga paghikap naglakip sa bag-ong mga A/C vent, usa ka D-shaped multifunction steering wheel, cruise control (diesel), six-way driver seat, ug usa ka dedicated glasses holder.

Para sa mga drayber sa grabe nga klima, ang Cold-Region Pack nagdugang og heating water pump, seat heating, dual diesel filtration, metal rear bumper, ug mga off-road tires. Uban sa zero-gravity seats, ang cabin magpabiling suportado sa taas nga mga adlaw, magbiyahe ka man, maghatud, o mosuroy sa lagyong mga lugar.

6) Pagbaton og Pagsalig - Ug Mas Ubos nga Gasto

Ang usa ka multifunctional pickup truck kinahanglan nga kasaligan, dili mapugos. Uban sa among estrikto nga joint-venture quality controls, ug napamatud-an nga supplier ecosystem, ang RICH6 PRO gitukod aron modagan nga kusog nga walay kinahanglan nga maintenance. Ang lig-on nga lawas, anti-corrosion nga estratehiya, ug episyente nga powertrain makatabang sa pagpabilin nga matag-an ang kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya. Makabaton ka og flexibility sa pagdumala sa mga kontrata sa adlaw sa semana ug mga adventure sa katapusan sa semana nga walay kanunay nga downtime sa serbisyo.

Andam na ba nga masinati ang RICH6 PRO?

Paghimo sa sunod nga lakang uban sa Zhengzhou Nissan. Pag-book og test drive o paghangyo og fleet proposal karon, ug tan-awa kon giunsa sa usa ka Multifunctional pickup truck nga mapalambo ang produktibidad ug pagsalig sa matag milya.