Ndị Na-emepụta Gwongworo Na-akpụzi Ọdịnihu nke Ịkwọ Ụgbọala

Ụzọ dị n'ihu na-agbanwe ngwa ngwa. Ndị na-emepụta gwongworo pikọp nọ n'oche onye ọkwọ ụgbọala. Ha na-agwakọta ike na teknụzụ ọhụrụ. Ha na-anwale echiche siri ike n'obodo ukwu na ụzọ siri ike. Batrị na-esikwu ike. Ngwanrọ na-akawanye mma. Ụlọ ndị dị n'ime ụlọ dị ka ụlọ ọrụ na ụlọ nyocha. Ọrụ na-ezute egwuregwu. Ngwa na-ezute ụdị. Ọnụ ego na-aga n'ihu na-agbanwe. Iwu na-aga n'ihu na-agbanwe. Ndị mmeri agaghị adị ka ndị dike ochie. Aha ole na ole na-arị elu, nwayọ. Ihe nzuzo ha abụghị ike ịnyịnya. Ọ bụghị oke. Ọ bụ ihe na-apụtachaghị ìhè - mana ọ ka dị oke mkpa.

N'etiti ndị na-emepụta gwongworo pikọp, Zhengzhou Nissan pụtara ìhè maka ihe ọhụrụ bara uru nke na-ejere ezigbo ndị ọkwọ ụgbọala ozi n'ọnọdụ dị adị. Site n'ala ụlọ ọrụ ruo n'ebe ugwu na ụzọ ọzara, anyị na-emepụta ma na-akwado pịkọp ndị na-enweta ntụkwasị obi, kwa ụbọchị. Nke a bụ echiche anyị gbasara otu ndị na-emepụta gwongworo pikọp si ahazi ọdịnihu nke ịkwọ ụgbọala - yanaỤdị Tiger Roar nke 7 RICHdị ka ihe atụ doro anya.

Ọdịnihu, Emepụtara Taa

1)Ike Ọlaedo, Emebere Maka Ụzọ Nile

Ọganihu na-amalite n'okpuru mkpuchi. A na-ahazi ụdị RICH 7 Tiger Roar anyị nke ọma maka ọmarịcha ala niile, nke ejiri ikpo okwu dizel M9T siri ike rụọ ọrụ. Ngafe bụ 2,298 mL, ejikọtara ya na igbe gear 8AT maka nnyefe ike dị nro na nke obi ike. Nsonaazụ enyere bụ 122 kW yana 420 Nm nke torque, na-enye gị osooso siri ike, ịdọkpụ kwụsiri ike, na arụmọrụ ngafe a pụrụ ịdabere na ya. Ụdị Z79E na Z79F abụọ na-emezu ụkpụrụ mmepụta Euro IV/III ma gụnye nzacha mmanụ abụọ maka ọkụ na-adịgide adịgide, dị ọcha - dị mkpa mgbe ụzọ gị na-eduga gị n'ebe dị anya site na obodo.

N'ime ya, nkasi obi na-akwado ntinye uche. Ụgbọala steering nwere ọtụtụ ọrụ nwere enyemaka ike eletrọniki na nhazi akụkụ na-eme ka njikwa dị mfe nghọta, ebe ngosipụta ozi agba nke inch 7 na-egosi nke ọma maịlị, mmanụ ọkụ, oriri ozugbo na nkezi, ọnọdụ ọnụ ụzọ, elekere, na data ụgbọ ala dị mkpa. Họrọ nhazi nke dabara na ọrụ na njem gị: Z79E na-enye A/C nke otu aka; Z79F na-arịgo na A/C nke otu mpaghara eletrik nwere oghere azụ. A haziri oche ahụ kwa - Z79F na-agbakwụnye ike ụzọ 8 maka onye ọkwọ ụgbọala na ike ụzọ 4 maka onye njem n'ihu, yana ikpo ọkụ oche n'ihu. Site na ihe mkpuchi ime gbara ọchịchịrị na nsọtụ oroma, ụlọ ahụ dị ka ihe siri ike dịka ọ dị.

Maka ịhụ ihe na nchekwa, oriọna LED nwere nhazi elu eletrik na mgbanye/mgbanyụ akpaka na-agbanwe agbanwe, ebe mgbanyụ ọkụ isi na-egbu oge na-enyere aka mgbe ị na-ebu ibu n'abalị. Windo eletriki nwere otu mmetụ aka maka onye ọkwọ ụgbọala, iko windo akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na-ebelata UV/okpomọkụ, na ihe nhicha dị ka ọkpụkpụ na-eme ka anya doo anya n'uzuzu, mmiri ozuzo, na snow.

2)Ịnya ụgbọala mara mma, dị mfe

Ka ndị na-emepụta gwongworo pikọp na-aga n'ihu na-agagharị n'ụzọ nwere ọgụgụ isi, anyị na-elekwasị anya na nchekwa na ịdị mfe. Z79F na-ejikọta atụmatụ ADAS Level 2 - Lane Keeping (LKA), Lane Departure Warning (LDW), Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), na Adaptive Cruise Control (ACC) - iji belata ike ọgwụgwụ ma kwado mkpebi amamihe. Nchaji ikuku (15 W) na-eme ka ekwentị gị nwee ike na-enweghị ihe mkpofu, yana ntinye na-enweghị igodo na-eji bọtịnụ push-bound start speeds kwa ụbọchị. Maka ịmegharị n'ime yaadị ma ọ bụ ebe nchekwa ndị na-arụsi ọrụ ike, onyonyo AVM 360° na echiche "chassis transparent" 540° na-enyere gị aka ịhụ ihe mgbochi ndị ndị ọzọ na-efu. Jikọta nke ahụ na radar reversing, kamera reversing (Z79E), na ọkụ LED n'ehihie, na mmegharị ọ bụla dị ala na-aghọ nwayọ na ngwa ngwa.

E wuru ya ka ọ dịgide, gosipụta na ọ na-arụ ọrụ

1)Ntụkwasị Obi Ị Nwere Ike Ịtụ

A na-anwale ntụkwasị obi, ọ bụghị ihe a na-ekwu maka ya. Ihe owuwu anyị nke dị n'elu frame na-akwado ihe karịrị afọ 30 nke otuto zuru ụwa ọnụ, mmemme nkwenye anyị na-ekpuchikwa ule siri ike kilomita 720,000 n'ọnọdụ dị oke njọ. Nke ahụ pụtara okpomọkụ, oyi, elu, apịtị, na corrugations nke na-ata ndị na-adịghị ike ahụhụ. Teknụzụ nkwụsi ike eletrọnịkị na-arụ ọrụ n'azụ - ABS nwere EBD, HBA, HHC, VDC, TCS, nchekwa rollover na-arụ ọrụ (ROP), na ịdọ aka ná ntị brek mberede (HAZ) - yabụ ị ga-anọgide na-achịkwa mgbe okporo ụzọ ahụ tụrụ gị n'anya. Efere skid metal n'ihu na azụ na-echebe injin na nnyefe. Belt oche atọ maka ahịrị abụọ ahụ, akpa ikuku abụọ, mkpọchi nchekwa ụmụaka, na usoro mkpọchi akpaaka (kpọchie na draịva, mepee na injin gbanyụọ, imeghe ihe mberede) mezue net nchekwa.

N'azụ azụ, ihe mkpuchi akwa a fesara na-eguzogide mmerụ ahụ na mkpụcha. Nko ndị dị n'ime na-ejide ibu ahụ ka ọ kwụsie ike, ebe ngwaọrụ ndọda azụ nke dị tọn 2.8 nwere njikọ eletriki na-agbasa ihe ị nwere ike ibugharị. Maka ọrụ siri ike, ihe nkwado winch n'ihu, ihe nchekwa n'èzí ụzọ, na nhọrọ snorkel (ọkọlọtọ na Z79F) na-akwadebe gị maka mmiri miri emi na mgbake dị anya.

• Ụdị ala niile maka nhazi elu ngwa ngwa
• Mkpọchi azụ mekaniki (Z79E) maka ịdọkpụ aka ị nwere ike ịtụkwasị obi
• Mkpọchi ọkụ eletrik n'ihu na azụ (Z79F) maka njikwa dị elu n'okporo ụzọ
• Ọrụ "Tank Turn" (Z79F) iji tụgharịa obi ike n'ebe dị warara

2)Ike Mpụta, Uru Kwa Ụbọchị

Nkọwa dị mkpa. Antennae nke mpi Rhino, enyo agba ahụ nwere ihe ngosi LED, na wiil alloy a gbapụrụ agbapụ na-adị ike ma na-arụsi ọrụ ike. Ihe mgbochi ígwè n'ihu na azụ na-echebe ebe ọ dị mkpa. Ọnụ ụzọ mmanụ ọkụ eletrik, aka mpụta chrome, na flares fender na-ejikọta uru na ọnụnọ. Webasto sunroof (Z79F) na-eweta ìhè na ikuku mgbe ịchọrọ ya. Maka izu ụka ndị na-adịghị anya, ihe nchekwa elu ụlọ nhọrọ na-agbasa nhọrọ ibu; nzọụkwụ n'akụkụ na-akwado ntinye nchekwa na gia n'aka.

Emebere ya gburugburu Ezigbo Ndị Ọkwọ Ụgbọala

✅Ụlọ Mkpọrọ nke Na-arụ Ọrụ Ike Dịka Ị Na-eme

Ụbọchị dị ogologo chọrọ nchekwa dị mma na ịdị ọcha dị mfe. Z79E nwere igbe nchekwa azụ; Z79F na-agbakwụnye igbe iko na ọkụ maapụ maka ịnweta ngwa ngwa. Họrọ multimedia nke inch iri nwere enyo Bluetooth na ekwentị na Z79E, ma ọ bụ sistemụ inch iri na atọ nwere okwu isii na Z79F maka ụda bara ụba na onyonyo ịnyagharị buru ibu. Agbanyụrụ ọkụ ihu na-egbu oge, enyo ime ụlọ na-egbochi ịcha ọkụ, na nlekota nrụgide taya na-ebelata obere esemokwu ndị na-eme ka ị daa mbà.

Mgbe ụzọ ahụ gbanwere ozi teknụzụ, nke na-abụghị okporo ụzọ - nrụgide barometric, gradient, na ihe ndị ọzọ - pụtara nke ọma, na-enyere gị aka ịhọrọ ahịrị n'enweghị obi abụọ. Brekị ebe a na-adọba ụgbọala eletrọnịkị na ijide onwe ya na-amalite nke ọma n'okporo ámá ndị dị elu ma ọ bụ n'akụkụ apịtị. Ọkụ oriọna-fogi nke ejikọtara na steepụ na-eme ka ìhè dịkwuo ebe ị na-atụgharị, nke bara uru na okporo ụzọ dị warara n'oge chi jiri.

Na nkenke, RICH 7 Tiger Roar Version na-egosi otu ndị na-eme gwongworo pikọp nwere ike isi jikọta arụmọrụ dizel, ogologo oge a kwadoro, na enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala ọgbara ọhụrụ n'enweghị nsogbu ahụmịhe ahụ. Ọ bụ ngwa dị mfe maka ndị na-ewu ụlọ, ndị ọrụ ugbo, ndị na-eme nchọpụta, na ezinụlọ ndị na-eji atụmatụ ọ bụla, kwa izu.

✅Nkọwapụta Isi Na Nlele

• Injin: Dizel M9T, 2,298 mL; 122 kW; 420 Nm; 8AT (Z79E/Z79F)
• Mwepụ: Euro IV/III; Nzacha mmanụ abụọ
• ADAS (Z79F): LKA, LDW, FCW, AEB, ACC; chaja ikuku 15 W
• Ọhụụ: Chassis AVM 360°, chassis doro anya 540°; radar na-atụgharị; igwefoto (Z79E)
• N'èzí Ụzọ: Ụdị ala dị iche iche; mkpọchi mgbanwe mekaniki azụ (Z79E); mkpọchi mgbanwe elektrọnik n'ihu na azụ (Z79F); ntụgharị tankị (Z79F)
• Nkasi Obi: Oche ike (Z79F), ikpo ọkụ oche (n'ihu, Z79F), oghere ikuku A/C n'azụ (Z79F)
• Ọdịyo na Ngosipụta: Ngosipụta ozi nke sentimita 7; Mgbasa ozi nke sentimita 10 ma ọ bụ sentimita 13 nwere enyo ekwentị

Kpọọ maka Ihe

Ị dị njikere ịhụ ka ndị na-emepụta gwongworo pikọp dịka Zhengzhou Nissan si ahazi ụzọ dị n'ihu? Denye aha maka nnwale nke RICH 7 Tiger Roar Version taa ma ọ bụ kpọtụrụ ndị otu ngwaahịa anyị ka anyị kparịta maka Z79E vs. Z79F maka ụgbọ mmiri gị ma ọ bụ njem njem gị.