Masu Kera Motocin Ajiya Masu Sauya Motocin Suke Siffanta Makomar Tuki

Hanya a gaba tana canzawa da sauri. Kuma masu kera motocin ɗaukar kaya suna kan kujerar direba. Suna haɗa ƙarfi da sabbin fasahohi. Suna gwada ra'ayoyi masu ƙarfi a cikin birane na gaske da hanyoyin da ba su da kyau. Batirin yana ƙara ƙarfi. Manhajar software tana ƙara wayo. Ɗakunan suna jin kamar ɗakunan motsa jiki da dakunan gwaje-gwaje. Aiki ya haɗu da wasa. Amfani ya haɗu da salo. Farashi yana ci gaba da canzawa. Dokoki suna ci gaba da canzawa. Masu nasara ba za su yi kama da tsoffin manyan ba. Wasu sunaye suna ƙaruwa, a hankali. Sirrinsu ba ƙarfin dawaki ba ne. Ba kewayon ba ne. Wani abu ne da ba a bayyane yake ba - amma ya fi yanke hukunci.

Daga cikin masu kera motocin daukar kaya, Zhengzhou Nissan ta yi fice wajen kirkire-kirkire masu amfani da gaske wadanda ke yi wa direbobi na gaske hidima a yanayi na gaske. Tun daga benen bita zuwa hanyoyin hawa dutse da hanyoyin hamada, muna tsara da kuma tabbatar da motocin daukar kaya wadanda ke samun aminci, kowace rana. Wannan shine ra'ayinmu kan yadda masu kera motocin daukar kaya ke tsara makomar tuki - tare daSigar RICH 7 Tiger Roara matsayin misali bayyananne.

Gaba, An Gina a Yau

1)Ƙarfin Zinare, An Gyara Ga Kowace Hanya

Ci gaba yana farawa ne a ƙarƙashin rufin. An daidaita sigar RICH 7 Tiger Roar ɗinmu daidai don kyakkyawan yanayin ƙasa, wanda ke aiki ta hanyar dandamalin dizal M9T mai ɗorewa. Nauyin juyawa shine 2,298 mL, tare da akwatin gear na 8AT don isar da wutar lantarki mai santsi da aminci. Fitar da aka ƙima shine 122 kW tare da ƙarfin juyi na 420 Nm, yana ba ku ƙarfi mai ƙarfi, ja mai ƙarfi, da ingantaccen aikin wucewa. Duk nau'ikan Z79E da Z79F sun cika ƙa'idodin fitar da iskar gas na Euro IV/III kuma sun haɗa da tace mai sau biyu don ƙonewa mai tsafta - yana da mahimmanci lokacin da hanyoyinku suka kai ku nesa da birni.

A ciki, jin daɗi yana tallafawa mai da hankali. Sitiyarin mota mai aiki da yawa tare da taimakon wutar lantarki da daidaitawar kusurwa yana sa sarrafawa ya zama mai sauƙin fahimta, yayin da nunin bayanai na launi mai inci 7 a bayyane yake nuna nisan mil, mai, amfani nan take da matsakaicin, matsayin ƙofa, agogo, da bayanan abin hawa masu mahimmanci. Zaɓi tsarin da ya dace da aikinka da tafiya: Z79E yana ba da A/C na yanki ɗaya da hannu; Z79F yana hawa zuwa A/C na yanki ɗaya da wutar lantarki tare da ramuka na baya. An tsara wurin zama kuma - Z79F yana ƙara wutar lantarki ta hanya 8 ga direba da wutar lantarki ta hanya 4 ga fasinja na gaba, tare da dumama kujerar gaba. Tare da kayan ado mai duhu da gefen lemu, ɗakin yana kama da mai tsanani kamar yadda yake ji.

Don gani da aminci, fitilun LED masu daidaita tsayin lantarki da kunnawa/kashewa ta atomatik suna daidaitawa da hasken da ke canzawa, yayin da kashe hasken gaban mota mai jinkiri yana taimakawa lokacin lodi da daddare. Tagogi masu amfani da wutar lantarki tare da taɓawa ɗaya ga direba, gilashin gilashin gaba mai rage zafi na UV/zafi, da goge-goge masu kama da ƙashi suna kiyaye yanayin a sarari a cikin ƙura, ruwan sama, da dusar ƙanƙara.

2)Tuki Mai Wayo, Mai Sauƙi

Yayin da masu kera motocin ɗaukar kaya ke matsawa zuwa ga motsi mai hankali, muna mai da hankali kan aminci da sauƙi. Z79F ya haɗa fasalulluka na ADAS Level 2 - Lane Keeping (LKA), Lane Departure Warning (LDW), Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), da Adaptive Cruise Control (ACC) - don rage gajiya da kuma tallafawa shawarwari masu wayo. Cajin mara waya (15 W) yana sa wayarka ta yi aiki ba tare da tarkace ba, da kuma shigarwa mara maɓalli tare da saurin farawa da maɓalli a kowace farkon yini. Don yin motsi a cikin maƙallan yadi ko wuraren aiki masu cike da jama'a, hoton AVM 360° da kuma kallon "chassis mai haske" na 540° suna taimaka maka ganin cikas da wasu ba su samu ba. Haɗa hakan da radar mai juyawa, kyamarar juyawa (Z79E), da fitilun LED na rana, kuma kowane motsi mai ƙarancin gudu yana zama mai natsuwa da sauri.

An Gina Don Daurewa, An Tabbatar Da Yin Aiki

1)Amincin da Za Ka Iya Aunawa

Ana gwada aminci, ba a yi iƙirarin cewa an yi ba. Tsarin jikinmu a kan firam yana da goyon bayan sama da shekaru 30 na yabo a duniya, kuma shirin tabbatar da ingancinmu ya ƙunshi gwaji mai tsauri na kilomita 720,000 a cikin mawuyacin yanayi. Wannan yana nufin zafi, sanyi, tsayi, laka, da corrugations waɗanda ke hukunta ƙira marasa ƙarfi. Fasahar kwanciyar hankali ta lantarki tana aiki a bango - ABS tare da EBD, HBA, HHC, VDC, TCS, kariyar juyawa mai aiki (ROP), da gargaɗin birki na gaggawa (HAZ) - don haka kuna kasancewa cikin iko lokacin da hanya ta ba ku mamaki. Faranti na ƙarfe na gaba da na baya suna kare injin da watsawa. Belin kujeru masu maki uku don layuka biyu, jakunkunan iska biyu, makullan aminci na yara, da dabaru na kullewa ta atomatik (kulle a kan tuƙi, buɗewa a kan injin kashe, buɗewa a kan faɗuwa) kammala hanyar tsaro.

A baya, wani feshi na gado yana hana lalacewa da gogewa. Ƙugiye masu ɗaurewa na ciki suna riƙe kaya a tsaye, yayin da na'urar ja ta baya mai nauyin tan 2.8 tare da haɗin lantarki ke faɗaɗa abin da za ku iya motsawa. Don ayyukan da ke buƙatar aiki, maƙallin winch na gaba, rack na kariya daga hanya, da zaɓin snorkel (wanda aka saba amfani da shi akan Z79F) suna shirya ku don zurfin ruwa da kuma murmurewa daga nesa.

• Yanayin ƙasa gaba ɗaya don daidaita saman da sauri
• Makullin gyare-gyare na baya na injina (Z79E) don jan hankali da za ku iya amincewa da shi
• Makullai masu rarraba wutar lantarki na gaba da baya (Z79F) don ingantaccen sarrafa hanya daga hanya
• Aikin "Tankin juyawa" (Z79F) don juyawa da amincewa a cikin kunkuntar sarari

2)Ƙarfin Waje, Amfanin Yau da Kullum

Cikakkun bayanai suna da mahimmanci. Eriya mai ƙaho irin na Karno, madubai masu launin jiki tare da alamun LED, da ƙafafun ƙarfe masu baƙi waɗanda ba sa kan hanya suna da ƙarfi kuma suna aiki tuƙuru. Bumpers na gaba da na baya na ƙarfe suna kare duk inda ya dace. Ƙofar mai ta lantarki, maƙallan waje na chrome, da kuma walƙiyar fender a waje suna haɗa amfani da wurin. Rufin rana na Webasto (Z79F) yana kawo haske da iska lokacin da kuke buƙata. Don ƙarshen mako, rakodin rufin zaɓi suna faɗaɗa zaɓuɓɓukan kaya; matakala na gefe suna tallafawa shiga lafiya tare da kayan aiki a hannu.

An tsara shi ne bisa ga Direbobi na Gaske

✅Kabin da ke aiki da ƙarfi kamar yadda kake yi

Kwanaki masu tsawo suna buƙatar ajiya mai wayo da tsafta mai sauƙi. Z79E ya haɗa da akwatin ajiya na baya; Z79F yana ƙara akwatin gilashi da hasken taswira don samun damar shiga cikin sauri. Zaɓi multimedia mai inci 10 tare da Bluetooth da madubin waya akan Z79E, ko tsarin inci 13 tare da lasifika shida akan Z79F don sauti mai kyau da manyan hotunan kewayawa. Kashe fitilar gaba da aka jinkirta, madubin ciki mai hana walƙiya, da sa ido kan matsin lamba na taya suna rage ƙananan gogayya da ke gajiyar da kai.

Idan hanyar ta juya ta zama ta fasaha, bayanai daga hanya - matsin lamba na barometric, gradient, da sauransu - sun bayyana a sarari, suna taimaka muku zaɓar layuka da kwarin gwiwa. Birki na lantarki da riƙewa ta atomatik suna farawa cikin santsi a kan tituna masu tsayi ko kuma bankunan laka. Hasken fitilar hazo mai haɗin tuƙi yana ƙara haske a inda kuke juyawa, wanda yake da matuƙar amfani a kan ƙananan hanyoyi da faɗuwar rana.

A takaice, RICH 7 Tiger Roar Version ya nuna yadda masu kera motocin ɗaukar kaya za su iya haɗa ingancin dizal, ingantaccen juriya, da taimakon direbobi na zamani ba tare da ƙara wa ƙwarewar wahala ba. Kayan aiki ne mai sauƙi ga masu gini, manoma, masu bincike, da iyalai waɗanda ke amfani da kowane fasali, kowane mako.

✅Mahimman Bayanai A Dubawa

• Injin: Dizal M9T, 2,298 mL; 122 kW; 420 Nm; 8AT (Z79E/Z79F)
• Fitar da mai: Euro IV/III; Tace mai guda biyu
• ADAS (Z79F): LKA, LDW, FCW, AEB, ACC; caji mara waya 15 W
• Gani: AVM 360°, chassis mai haske 540°; radar mai juyawa; kyamara (Z79E)
• Banda Hanya: Yanayin ƙasa daban-daban; kullewar injina ta baya (Z79E); kullewar lantarki ta gaba da ta baya (Z79F); juyawar tanki (Z79F)
• Jin Daɗi: Kujerun wutar lantarki (Z79F), dumama kujera (gaba, Z79F), hanyoyin shigar iska ta baya (Z79F)
• Sauti & Nuni: Nunin bayanai na inci 7; Kafofin watsa labarai na inci 10 ko inci 13 tare da madubin waya

Kira Zuwa Aiki

Shin kuna shirye ku fuskanci yadda masu kera manyan motoci kamar Zhengzhou Nissan ke tsara hanya mai zuwa? Yi rajistar gwajin sigar RICH 7 Tiger Roar a yau ko tuntuɓi ƙungiyar samfuranmu don tattauna Z79E vs. Z79F don gina jiragenku ko kasada.