Кор ва саргузашт бо мошини боркаши бисёрфунксионалӣ

Кор ва саргузашт бо мошини боркаши бисёрфунксионалӣ аз ин ҷо оғоз мешавад. Як мошин. Ду ҳаёт. Он бо қувваи ором корҳои рӯзҳои кориро анҷом медиҳад. Он ба шарики рӯзҳои истироҳат бе мушкилӣ табдил меёбад. Қувваи ором бо фоидаи воқеӣ вомехӯрад. Пуркунии зуд вақти корношоямиро кам мекунад. Масофаи дур масирҳои навро мекушояд. Кабина бароҳат боқӣ мемонад. Кат ва кабина ба осонӣ таҷҳизотро фурӯ мебаранд. Тепаҳо оддӣ ба назар мерасанд. Кӯчаҳои шаҳр табиӣ ба назар мерасанд. Роҳҳо нисбат ба ҳарвақта наздиктар ба назар мерасанд. Аммо сир танҳо сахтафзор нест. Ин аст, ки чӣ гуна интихоби оқилона ҳам фоида ва ҳам шодмониро мекушояд. Омодаед бубинед, ки аксари ронандагон чӣ чизро нодида мегиранд - ва чаро он аз он чизе ки шумо фикр мекунед, муҳимтар аст? Аз нигоҳи Zhengzhou Nissan, маҳз барои ҳамин мо RICH6 EV-ро сохтем: барои тиҷорат амалӣ, барои бозӣ омода ва бо қувваи барқи боэътимод тарҳрезӣ шудааст.

Барои кори ҳаррӯза сохта шудааст, барои рӯзҳои истироҳат омода аст

Вақте ки мо тарҳрезӣ кардемRICH6 EV, мо ба корҳои воқеӣ ва роҳҳои воқеӣ тамаркуз кардем. Нусхаи мусофирбари пикап 5290x1850x1820 мм бо пойгоҳи чархи 3150 мм андоза дорад. Он бо вазни умумии то 3200 кг устувор ҳис мекунад ва метавонад ба шарофати дараҷаи максималии баромадан ≥30% дар ҷойҳои нишеб тоб оварад. Барои муштариёне, ки ба боркунии пӯшида ниёз доранд, версияи мусофирбари фургон (панел) 5277x1864x1998 мм аст, ки инчунин бо пойгоҳи чархи 3150 мм ва ≥30% баромадан аст. Ин чандирӣ як платформаро ба оилаи воқеии мошинҳои боркаши бисёрмақсад табдил медиҳад.

Дар зери фарш батареяи литий-оҳан-фосфат (LFP) бо иқтидори 77.28 кВт/соат ҷойгир аст. Мо LFP-ро барои химияи устувор ва давраҳои боэътимод интихоб кардем. Он аз ҷониби CATL, шарики пешрафтаи батарея дар саросари ҷаҳон, таъмин карда мешавад. Дар версияи мусофирбари пикап, масофаи NEDC 453 км ва дар версияи мусофирбари фургон 429 км аст. Барои хатсайрҳои шаҳрӣ, боздидҳо ба маконҳо ва масирҳои рӯзҳои истироҳат, ин масофа нақшаҳоро содда ва истгоҳҳои пуркунии барқро пешгӯишаванда нигоҳ медорад.

❓Чаро барқ ​​ба тиҷорати шумо кумак мекунад

Моменти барқӣ барвақт ва бе мушкилӣ ба даст меояд. RICH6 EV моменти максималии 435 Нм-ро таъмин мекунад, ки ҳангоми оғоз дар нишебӣ ё ҳаракат додани борҳо бо суръати паст кӯмак мекунад. Пуркунӣ оддӣ аст: бо пуркунии зуд тақрибан 50 дақиқа то 80% (≈1.0 соат). Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед ҳангоми хӯроки нисфирӯзӣ ё байни бастҳо пур кунед ва сипас ба кор - ё берун аз шаҳр равед.

✅Бартариҳои асосии кор

• Қувваи баланди кашиш аз 435 Нм барои пандусҳо ва нишебҳо

• Барои ҷойҳои нобаробар ва роҳҳои теппадор ≥30% болоравӣ

• Пуркунии зуд ~ аз 50 дақиқа то 80%, ба осонӣ ба нақша гирифтан мумкин аст

• Интихоби кати пикап ё кузови пӯшидаи фургон, ҳарду бо пойгоҳи чархи 3150 мм

Барои гуногунрангӣ тарҳрезӣ шудааст: Як платформа, бисёр нақшҳо

Мошини боркаши бисёрфунксионалӣ бояд ба рӯз мутобиқ шавад, на баръакс. RICH6 EV ҳам вазифаҳои кушода ва ҳам вазифаҳои боркашонии муҳофизатшударо дастгирӣ мекунад. Пудратчиён метавонанд асбобҳоро рӯзи ҷумъа ба кат бор кунанд ва сипас барои шанбе таҷҳизоти хаймазанӣ насб кунанд. Курьерҳо ва гурӯҳҳои хидматрасонӣ метавонанд кузови фургонро барои тоза ва бехатар нигоҳ доштани таҷҳизот интихоб кунанд.

Дар шаҳрҳо, эътимоднокии масофа муҳим аст. Бо назардошти то 453 км NEDC дар версияи мусофирбари пикап, аксари паркҳо метавонанд як сменаи пурраро бидуни пуркунӣ анҷом диҳанд. Барои корҳои минтақавӣ, NEDC-и 429 км дар версияи мусофирбари фургон ҳанӯз ҳам ҳалқаҳои тӯлонии шаҳриро фаро мегирад. Химияи LFP рафтори пешгӯишавандаро дар давраҳои такрории пуркунии барқ ​​пешниҳод мекунад, ки барои арзиши умумии моликият муҳим аст.

• Андозаҳои амалие, ки шумо метавонед дар атрофи он ба нақша гиред

• Версияи мусофирбар: 5290x1850x1820 мм, вазни умумӣ 3200 кг

• Варианти мусофирбар: 5277x1864x1998 мм, GVW 2675 кг

• Ҳарду: Пойгоҳи чарх 3150 мм, ҳадди аксар баландшавӣ ≥30%

Ин рақамҳо банақшагирии масир ва таваққуфгоҳро боэътимодтар мекунанд. Пойгоҳи чархҳо идоракунии устуворро таъмин мекунад. Баландии кузови фургон ҷойгиркунии бор ва муҳофизати обу ҳаворо беҳтар мекунад. Барои экипажҳое, ки вақтро байни марказҳои шаҳр ва минтақаҳои наздишаҳрӣ тақсим мекунанд, ин тавозунро шикастан душвор аст.

Аз макони корӣ то макони истироҳат: Ҳамон мошини боркаш, ҳадафи нав

Кор танҳо нисфи кор аст. Мошини боркаши бисёрмақсад бояд шуморо ба саёҳат даъват кунад. Моменти фаврии RICH6 EV дар роҳҳои шағал ва дастрасӣ кӯмак мекунад. Муҳаррики ороми барқӣ тарзи эҳсоси табиатро тағйир медиҳад - садои камтар, сӯҳбати бештар. Бо пуркунии босуръат то 80% дар тақрибан 50 дақиқа, пуркунии батарея дар канори роҳ метавонад сайругашти субҳро ба як давраи пурраи рӯз табдил диҳад.

Рӯзҳои истироҳати тӯлонӣ вақте осонтаранд, ки бо мошини боркаши шумо зиндагӣ кардан осон бошад. Кати кушода барои велосипедҳо, тахтаҳо ё хаймаҳо омода аст. Кузови мошин таҷҳизоти кӯҳнавардиро хушк ва мураттаб нигоҳ медорад. Нерӯи барқи самаранок маънои камтар таваққуф ва оромтар кардани рондани мошинро дорад. Ва азбаски батареяҳои LFP бо устувории гармӣ машҳуранд, соҳибон дар рӯзҳои гарм ва шабҳои сард оромии хотир ба даст меоранд.

✅ Ҳолатҳои маъмулии истифода, ки мо мебинем

• Пудратчиёне, ки дар рӯзҳои корӣ асбобҳо ва дар рӯзҳои истироҳат таҷҳизоти берунаро мебаранд

• Гурӯҳҳои интиқоли шаҳрӣ ба фазои пӯшида ва тозаи боркашонӣ ниёз доранд

• Менеҷерони иншоот боздид аз макон, коркарди қисмҳо ва сафарҳои баъди корӣ васлкуниро мувозинат мекунанд

• Оилаҳое, ки барои мактаб, харид ва сафарҳои кӯтоҳмуддат як мошин мехоҳанд

Чаро Zhengzhou Nissan

Мо ба истифодаи амалии мошинҳои барқӣ тамаркуз мекунем. Шарикии мо бо CATL ба мошини барқии RICH6 батареяи пешрафтаи ҷаҳонӣ меорад, ки масофаи NEDC-и пешбари соҳаро то 453 км дар версияи мусофирбари пикап дастгирӣ мекунад. Моменти гардиши 435 Нм ва қобилияти баромадан ба ≥30% дар платформа барои қонеъ кардани ниёзҳои сершумори ронандагӣ дар як мошини боркаш кӯмак мекунад.

Даъват ба амал

Омодаед, ки як воситаи нақлиётро ба кор дароред - ва барои бозӣ? Бифаҳмед, ки чӣ гуна мошини боркаши бисёрмақсадноки RICH6 EV метавонад парки мошинҳои шуморо беҳтар созад ё рӯзҳои истироҳати шуморо беҳтар созад. Барои намоиши ронандагӣ, машварати парки мошинҳо ё таҳлили муфассали TCO имрӯз бо Zhengzhou Nissan тамос гиред. Мо ба шумо дар интихоби конфигуратсияи пикап ё фургон, ки ба масирҳо, борҳо ва саёҳатҳои шумо мувофиқ аст, кӯмак мерасонем.