Obair is Dàn-thuras le Truca Pickup Ioma-adhbhar

Bidh Obair is Dàn-thuras le Truca Pickup Ioma-adhbhar a’ tòiseachadh an seo. Aon charbad. Dà bheatha. Bidh e a’ dèiligeadh ri obraichean tron ​​t-seachdain le neart socair. Bidh e na chompanach deireadh-sheachdain gun duilgheadas. Bidh cumhachd sàmhach a’ coinneachadh ri fìor ghoireasachd. Bidh cosgais luath a’ lughdachadh ùine downt. Bidh raon fada a’ fosgladh shlighean ùra. Bidh an caban a’ fuireach comhfhurtail. Bidh an leabaidh agus an caban a’ slugadh uidheamachd gu furasta. Tha cnuic a’ faireachdainn sìmplidh. Tha sràidean a’ bhaile a’ faireachdainn nàdarrach. Tha slighean a’ faireachdainn nas fhaisge na bha iad a-riamh. Ach chan e dìreach bathar-cruaidh an dìomhaireachd. Is e mar a dh’fhosglas roghainnean snasail prothaid agus toileachas. Deiseil airson faicinn na tha a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ dearmad - agus carson a tha e nas cudromaiche na tha thu a’ smaoineachadh? Bho shealladh Zhengzhou Nissan, is e sin dìreach carson a thog sinn an RICH6 EV: practaigeach airson gnìomhachas, deiseil airson cluich, agus air a dhealbhadh le cumhachd dealain earbsach.

Air a thogail airson obair làitheil, deiseil airson an deireadh-sheachdain

Nuair a dhealbhaich sinn anRICH6 EV, chuir sinn fòcas air obraichean fìor agus rathaidean fìor. Tha tomhasan an dreach luchd-siubhail pic-up 5290x1850x1820 mm le roth-bhonn 3150 mm. Tha e a’ faireachdainn seasmhach le GVW suas ri 3200 kg, agus faodaidh e dèiligeadh ri làraichean cas le taing dha ìre sreap as àirde ≥30%. Do luchd-ceannach a dh’ fheumas luchdachadh dùinte, tha tomhasan an dreach luchd-siubhail bhan (pannal) 5277x1864x1998 mm, cuideachd le roth-bhonn 3150 mm agus sreap ≥30%. Bidh an sùbailteachd seo ag atharrachadh aon àrd-ùrlar gu bhith na fhìor theaghlach Trucaichean Pick-up Ioma-adhbhar.

Fon làr tha bataraidh lithium iarainn fosfáit (LFP) 77.28 kWh. Thagh sinn LFP airson ceimigeachd sheasmhach agus cearcallan earbsach. Tha e air a thoirt seachad le CATL, com-pàirtiche bataraidh adhartach air feadh an t-saoghail. Air an dreach luchd-siubhail pickup, tha an mìltean NEDC 453 km; air an dreach luchd-siubhail bhan, tha e 429 km. Airson slighean baile, tadhalan làraich, agus slighean deireadh-sheachdain, tha an raon sin a’ cumail planaichean sìmplidh agus stadan cosgais ro-innseach.

❓Carson a chuidicheas dealan do ghnìomhachas

Ruigidh an tòrc dealain tràth agus rèidh. Bidh an RICH6 EV a’ lìbhrigeadh an tòrc as àirde de 435 Nm, a chuidicheas nuair a thòisicheas tu air leathadan no a ghluaiseas tu luchdan aig astar ìosal. Tha an cosgais sìmplidh: timcheall air 50 mionaid gu 80% (≈1.0 uair) air cosgais luath. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dhut ath-lìonadh aig àm lòn no eadar shiftean, agus an uairsin tilleadh a dh’obair - no a-mach às a’ bhaile.

✅Prìomh Bhuannachdan Obrach

• Tarraing àrd bho 435 Nm airson rampaichean agus ìrean

• ≥30% sreap airson làraichean-obrach neo-chothromach agus slighean cnocach

• Cosgais luath ~50 mionaid gu 80%, furasta a phlanadh timcheall air

• Roghainn leabaidh togail no bodhaig bhan dùinte, an dà chuid le roth-bhonn 3150 mm

Air a dhealbhadh airson iomadachd: Aon àrd-ùrlar, mòran dhleastanasan

Bu chòir do Truca Pickup Ioma-adhbhar atharrachadh a rèir an latha, chan ann a chaochladh. Tha an RICH6 EV a’ toirt taic do ghnìomhan le leabaidh fosgailte agus dleastanasan bathar fo dhìon. Faodaidh cunnradairean innealan a luchdachadh anns a’ leabaidh Dihaoine, agus an uairsin uidheam campachaidh a chuir suas airson Disathairne. Faodaidh luchd-teachdaireachd agus sgiobaidhean seirbheis bodhaig a’ bhana a thaghadh gus an uidheamachd a chumail glan agus tèarainte.

Ann am bailtean mòra, tha earbsa ann an raon cudromach. Le suas ri 453km NEDC air an dreach luchd-siubhail pickup, faodaidh a’ mhòr-chuid de chabhlaichean làn shift a chrìochnachadh gun a bhith a’ cur cosgais air. Airson gnothaichean roinneil, tha NEDC 429km an dreach luchd-siubhail bhan fhathast a’ còmhdach lùban bailteil fada. Tha ceimigeachd LFP a’ tabhann giùlan ro-innseach ann an cuairtean cosgais ath-aithrisichte, rud a tha cudromach airson cosgais iomlan seilbh.

• Meudan Practaigeach as Urrainn Dhut Planadh Mun Cuairt

• Tionndadh Luchd-siubhail Pickup: 5290x1850x1820 mm, GVW 3200 kg

• Tionndadh Van Passenger: 5277x1864x1998 mm, GVW 2675 kg

• An dà chuid: Bun-chuibhle 3150 mm, Uas-shreap as àirde ≥30%

Tha na figearan seo a’ dèanamh dealbhadh slighe agus pàirceadh nas cinntiche. Tha am roth-astar a’ toirt taic do làimhseachadh seasmhach. Tha àirde bodhaig a’ bhana a’ leasachadh cruachadh bathar agus dìon bhon aimsir. Do chriuthaichean a bhios a’ roinn ùine eadar meadhan bhailtean agus làraichean fo-bhailtean, tha an cothromachadh seo duilich a bhualadh.

Bho Làrach-obrach gu Làrach-campachaidh: An aon làraidh, adhbhar ùr

Chan eil obair ach leth na sgeòil. Bu chòir do làraidh togail ioma-adhbharach cuireadh a thoirt do dhàn-thuras. Bidh torque sa bhad an RICH6 EV a’ cuideachadh air rathaidean greabhail is ruigsinneachd. Bidh an draibheadh ​​​​​​dealain sàmhach ag atharrachadh mar a bhios tu a’ faighinn eòlas air nàdar - nas lugha de fhuaim, barrachd còmhraidh. Le cosgais luath gu 80% ann an ~50 mionaid, faodaidh ath-lìonadh ri taobh an rathaid cuairt-choiseachd sa mhadainn a thionndadh gu lùb làn latha.

Tha deireadh-sheachdainean fada nas fhasa nuair a tha an làraidh agad furasta a chleachdadh. Tha an leabaidh fhosgailte deiseil airson baidhsagalan, bùird, no teantaichean. Bidh bodhaig a’ bhana a’ cumail uidheam sreap tioram agus eagraichte. Tha cumhachd dealain èifeachdach a’ ciallachadh nas lugha de stadan agus dràibheadh ​​nas socraiche. Agus leis gu bheil bataraidhean LFP ainmeil airson seasmhachd teirmeach, gheibh sealbhadairean fois inntinn air làithean teth agus oidhcheannan fuar.

✅ Cùisean Cleachdaidh Àbhaisteach a Chì Sinn

• Cunnradairean a bhios a’ giùlan innealan air làithean seachdaineach agus uidheam a-muigh aig deireadh-sheachdainean

• Sgiobaidhean lìbhrigidh bailteil a dh’ fheumas àite bathair dùinte, glan

• Manaidsearan goireasan a’ cothromachadh tadhalan làraich, ruith phàirtean, agus turasan às dèidh uairean obrach

• Teaghlaichean a tha ag iarraidh aon charbad airson sgoil, ceannach, agus teicheadh ​​bhon rathad

Carson a tha Zhengzhou Nissan

Tha sinn ag amas air goireasachd phractaigeach airson carbadan dealain. Tha ar com-pàirteachas le CATL a’ toirt solar bataraidh adhartach air feadh an t-saoghail don RICH6 EV, a’ toirt taic do mhìltean NEDC aig ìre as àirde sa ghnìomhachas suas ri 453 km air an dreach luchd-siubhail pickup. Bidh an torque de 435 Nm aig an àrd-ùrlar agus comas sreap ≥30% a’ cuideachadh le bhith a’ coinneachadh ri iomadh feum dràibhidh ann an aon làraidh.

Gairm gu Gnìomh

Deiseil airson aon charbad a chur ag obair - agus a chluich? Faigh a-mach mar as urrainn don RICH6 EV Multi-purpose Pickup Truck do chabhlach a dhèanamh nas sìmplidhe no do dheireadh-sheachdainean a leasachadh. Cuir fios gu Zhengzhou Nissan an-diugh airson turas taisbeanaidh, co-chomhairle cabhlach, no mion-sgrùdadh TCO mionaideach. Cuidichidh sinn thu gus an rèiteachadh pickup no bhan a thaghadh a fhreagras air na slighean agad, na luchdan agad, agus na tachartasan agad.