Ke Eng e Behang Baetsi ba Literaka tsa Li-Pickup tsa Chaena Lefatšeng ka Bophara?

Bahlahisi ba literaka tsa lipikniki tsa Chaena ba fetola litebello tsa boleng, ho tšoarella le theknoloji e bohlale. Ho tloha moo re shebaneng le Zhengzhou Nissan, pale e bonolo: bareki kajeno ba batla literene tse tšepahalang tsa motlakase, litšenyehelo tse tlase tsa ho sebetsa, le bohlale ba sejoale-joale ba ka hare ho tekesi - bo fanoang ntle le mathata. Ke hona moo re shebaneng teng.

Hobaneng ha Baetsi ba Literaka tsa Li-Pickup tsa Chaena ba Hlōla Tšepo

Ho bareki ba bangata ba lefats'e ka bophara, ntlha ea bohloko ke ho se tsitse - phepelo ea likarolo tse sa tsitsang, lesika le sa tsitsang la enjene, le bophelo ba ts'ebeletso bo sa tsitsang. Re sebetsana le sena ka ho haha ​​​​holim'a lilekane tse pakiloeng le netefatso e kholo. Enjene ea diesel ea M9T eo re e sebelisang e na le bophahamo ba 'nete ba ho kenya li-unit tse fetang milione 'marakeng oa Europe. Sekala sea bohlokoa hobane se tlisa likarolo tse tsitsitseng, linako tsa ts'ebeletso tse ka boleloang esale pele, le kholiseho ea beng ba nako e telele.

Khetho ea rona ea peterole, 4K31 (2.0T), e na le sepheo sa mantlha sa ho netefatsa boleng bo tsitsitseng le bo tšepahalang. Mebarakeng ea kantle ho naha, likepe li re bolella hore li hloka tlhokomelo e otlolohileng le likarolo tseo li ka li tšepang. Re boloka moralo o hlakile, li-interface li tloaelehile, 'me tsela ea tlhokomelo e sebetsa hantle - e loketse barekisi le li-workshop tsa likepe ka ho tšoana. Ena ke tsela e 'ngoe eo baetsi ba literaka tsa China ba tlosang mathata bakeng sa basebelisi ba 'nete.

• Mahlale a Ts'ebetso e Tsoetseng Pele

Bokgoni ha se palo feela pampiring; ke litšenyehelo tsa ts'ebetso. Re kopanya enjector ea mafura ea masoba a 7 le enjene ea khatello e phahameng ea li-bar tse 2,000 ho eketsa matla a nkiloeng lerothong le leng le le leng la mafura. Ho fokotsa tahlehelo ea ka hare, piston le sheath ea piston li sebelisa sekoahelo se kang daemane (DLC), se fokotsang khohlano e thellang ka 15%. Boima le bona boa bohlokoa, kahoo camshaft e kopaneng le lits'ebetso tsa alloy tse matla li fokotsa boima ka ho feta 30 kg ha li bapisoa le lienjine tse tšoanang. Tahlehelo e fokolang, boima bo fokolang, puseletso e eketsehileng ka lithara - ena ke tsela eo bokhoni bo bonahalang ka eona ho beng.

• Lienjine tse Pakiloeng, Sekala sa Lefatše

Botšepehi le ts'ebetso li fihlela lipalo tseo lifofane li li latelang. Matla a lekantsoeng a fihla ho 122 kW (diesel) le 168 kW (peterole), ha torque e phahameng ka ho fetisisa e fana ka 420 N·m (diesel) le 360 ​​N·m (peterole). Tšebeliso ea peterole ea 'nete e bohlokoa le ho feta: 7.7 L/100 km bakeng sa diesel ea 4WD, le 7.3 L/100 km bakeng sa peterole ea 2WD tlas'a maemo a kopaneng. Lipalo tsena li thusa ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng le ho tšehetsa litsela tse telele moo menyetla ea ho tlatsa peterole e fokolang - e leng senotlolo bakeng sa literaka tsa China tse itokiselitseng ho romela kantle ho naha.

Matla, Bokgoni, le Dikgetho tsa Drivetrain ho RICH7

TheSethala sa RICH7e entsoe bakeng sa maemo a tšebeliso e tenyetsehang - thepa ea toropo, libaka tsa mosebetsi tse thata, le khoebo ea ho tšela meeli. Bareki ba ka khetha 2WD kapa 4WD, diesel kapa peterole, 'me ba li kopanya le phetiso e lumellanang le sebaka sa bona le boemo ba mojaro.

✅Litlhaloso ka ho Hlakola

• Lienjene: M9T (diesel) / 4K31 2.0T (peterole)

• Koloi e kgannwang: 2WD kapa 4WD

• Li-transmission: 6MT / 8AT ho pholletsa le disele le peterole

• Matla a Lekantsoeng: 122 kW (diesel) / 168 kW (peterole)

• Torque e Kholo: 420 N·m (diesel) / 360 N·m (peterole)

• Tšebeliso e Kopantsoeng ea Mafura: 7.7 L/100 km (diesel ea 4WD) / 7.3 L/100 km (peterole ea 2WD)

✅Li-transmission tse Lokisitsoeng Bakeng sa Mosebetsi oa Letsatsi le Letsatsi

Bakhanni ba tsotella boleng ba shift, lerata le mokhathala. 6MT ea rona e sebelisa theknoloji ea maemo a holimo ho fana ka ho thothomela ho honyenyane ha shift-lever, kamore e khutsitseng, le ho boloka mafura hantle. Bakeng sa ba ratang boiketlo bo iketsang, ZF 8AT ea Jeremane e fana ka liphetoho tse boreleli le tse arabelang tse tšehetsang ho hula le ho emisa le ho tsamaea litoropong. Tekanyo ena ke lebaka le leng leo ka lona bahlahisi ba literaka tsa lipikniki tsa Chaena ba fetohileng ba ratoang ke likepe tse fapaneng tse fapanyetsanang litsela tse kholo le libaka tsa mesebetsi.

Kamoo Baetsi ba Literaka tsa Li-Pickup tsa Chaena ba Behang Bakhanni Pele Kateng

Bokgoni ke halofo feela ya equation; ntlo e lokela ho sebetsa jwalo ka ofisi ya sejwalejwale. RICH7 e na le dipontsho tsa lisenthimithara tse 10 kapa tse 12 tse kopanyang Bluetooth, lentswe le bohlale, bophelo bo botle ba koloi, kgokelo ya mohala wa Hicar le Carlife, hammoho le setshwantsho sa panoramic sa AVM. Bakganni ba fumana pono e hlakileng, e rokilweng bakeng sa ho kganna dijareteng tse thata, mme batsamaisi ba fumana ponahalo ya boemo ba koloi. Bakeng sa basebetsi ba bangata ba batlang di-pickup tsa disele tsa China tse bolokang mafura, motswako ona wa disebediswa tsa dijithale le dienjene tse sebetsang hantle o etsa phapang e ka lekanngwang nakong ya tshebetso.

Litšobotsi tsa polokeho le taolo li etselitsoe ho ba bonolo, haholo-holo bakeng sa lifofane tse nang le bakhanni ba bangata. Ho kena ntle le senotlolo, ho qala ka konopo e le 'ngoe, borake ba letsoho ba elektroniki bo nang le ho tšoara ka bohona, le taolo ea maeto a sekepe li fokotsa mokhathala oa letsatsi le letsatsi. Thuso ea ho Uphill le Taolo ea ho theoha ha leralla li thusa ha sebaka se fetoha se boima. Ho tsitsisa 'mele, ho beha leihlo khatello ea mabili, le mekotla ea moea ea mokhanni/mopalami li fana ka khotso ea kelello. Ho ama ka mokhoa o sebetsang - Mabone a hlooho a Follow-Me-Home, ho tima ha fensetere ka nako e khutšoanyane, le switch ea mabone e entsoeng ka botho - ho nolofatsa ts'ebetso ea bosiu le mesebetsi e bobebe.

Hase karolo e 'ngoe le e 'ngoe e hlokang lintlha tse kholo hobane boleng ba teraka boa utloahala ha nako e ntse e ea, eseng feela tse thathamisitsoeng. Likepe li loantša nako ea ho phomola, phetoho ea bakhanni, le litšenyehelo tse sa lebelloang tsa mafura. Re arabela ka literene tsa motlakase tse netefalitsoeng ka tekanyo, li-transmission tse fokotsang boiteko, le theknoloji ea ka har'a tekesi e khutsufatsang li-curve tsa ho ithuta. Ke kamoo bahlahisi ba literaka tsa li-pickup tsa Chaena ba kang Zhengzhou Nissan ba fetolang boenjiniere hore e be tlhahiso ea letsatsi le letsatsi.

Pitso ea ho Nka Khato

Na o batla ho ntlafatsa kapa ho holisa likepe tsa hau ka motsoako o leka-lekaneng oa matla, bokhoni le likarolo tse bohlale? Ikopanye le Zhengzhou Nissan ho buisana ka litlhaloso, linako tsa ho etella pele, le tšehetso ea barekisi bakeng sa RICH7 'marakeng oa hau. E re re u thuse ho hlophisa tharollo e nepahetseng ea baetsi ba literaka tsa China bakeng sa litsela tsa hau, meroalo le tekanyetso.