A ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Dongfeng Z9 Pickup ni ifowosi ni Chile — Igbegasoke Kariaye pẹlu Eto Ọja Oniruuru Oniruuru
2025-10-20
Láìpẹ́ yìí, àwòṣe ìgbékalẹ̀ Dongfeng Motor, Dongfeng Z9, bẹ̀rẹ̀ ìgbékalẹ̀ ìgbékalẹ̀ rẹ̀ ní Chile ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀. Nípasẹ̀ àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìpolówó mẹ́ta tí ó tẹ̀lé ara wọn tí wọ́n ń ṣe àfihàn àwọn ẹgbẹ́ oníbàárà pàtàkì, Dongfeng fi agbára Z9 hàn pẹ̀lú ìpolówó tí ó dá lórí ìṣẹ̀lẹ̀. Ìgbésẹ̀ yìí fi agbára tuntun kún ọjà ìgbékalẹ̀ Chile nígbà tí ó ń fi ìdúróṣinṣin Dongfeng hàn láti mú kí wíwà ní òkè òkun àti agbára rẹ̀ lágbára sí i nínú iṣẹ́ àdúgbò tí ó dúró pẹ́.
Gẹ́gẹ́ bí àwòṣe ìgbálẹ̀ tuntun, oníṣẹ́ púpọ̀, àti ńlá tí ó wà níta ọ̀nà láti ọ̀dọ̀ Dongfeng Motor, a ṣe àgbékalẹ̀ Dongfeng Z9 láti ìbẹ̀rẹ̀ láti bá àwọn ànímọ́ ìbéèrè àti àwọn ipò lílo àwọn ọjà TIV pàtàkì kárí ayé mu. A kọ́ ọ lórí òye jíjinlẹ̀ nípa àwọn àìní ọjà àti àwọn ìṣòro olùlò, ó ń lo platform "Stellar Core" àti "AHT Full-Scenario Electric Hybrid Technology" fún ìrànlọ́wọ́. Ní ìbámu pẹ̀lú ìtọ́sọ́nà Dongfeng Pickup ti "ìtọ́sọ́nà fún àwọn arìnrìn-àjò, agbára láti ta ọkọ̀ ojú irin, àti ìtajà ọkọ̀ ojú irin àgbáyé," Z9 ń tẹ̀síwájú láti mú kí ètò ìtajà ọkọ̀ ojú irin àgbáyé Dongfeng Motor tẹ̀síwájú.
Ìfilọ́lẹ̀ Chile náà ṣe àfihàn àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ mẹ́ta tí ó tẹ̀lé ara wọn ní ìrísí ìrírí ìwakọ̀ onírúurú, àwọn ìdánwò tí a fojúsùn, àti àwọn ìyípadà ìmọ̀-ẹ̀rọ pẹ̀lú àwọn oníròyìn ilé-iṣẹ́. Àwọn ìgbòkègbodò bíi ìpèníjà igbó, àwọn ìfihàn ìrìnàjò ìlú, àwọn ìfihàn ìṣòwò, àti àwọn ìdánwò ìṣe níta ọ̀nà fi àwọn agbára ọjà Z9 hàn gbangba — iṣẹ́ rẹ̀ fún lílo ilé-iṣẹ́, ìtùnú fún ìrìnàjò ojoojúmọ́, àti agbára fún ìrìnàjò níta gbangba — èyí tí ó fún àwọn olùkópa ní àǹfààní láti ní ìrírí ìdíje tó lágbára rẹ̀ ní kíkún.
Nítorí pé Dongfeng Z9 ní ìmọ̀ ọdún méjìlélọ́gbọ̀n nínú iṣẹ́ ṣíṣe ọkọ̀ akẹ́rù, ó bá àìní ọjà Chile mu dáadáa. Yàtọ̀ sí iṣẹ́ tó lágbára tó ń ṣe, ó ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò ìṣẹ̀dá tó dára — títí bí àwọ̀ Nappa tó ní ọ̀pọ̀ iṣẹ́, oorun aláwọ̀, igun ṣíṣí ilẹ̀kùn ẹ̀yìn tó ga jùlọ ní 90°, àti ìjókòó ẹ̀yìn kan ṣoṣo tó ní àtúnṣe ìgbésẹ̀ mẹ́ta nínú ìsọ̀rí rẹ̀ — ó ń fún àwọn olùlò ní ìrírí ìwakọ̀ tó rọrùn àti tó rọrùn.
Pẹ̀lú àwọn ọ̀nà ìwakọ̀ gbogbo ilẹ̀ mẹ́wàá, ara 5520*1960*1950 mm, agbára ẹrù 1332L, àti agbára fífà ọkọ̀ tó lé ní tọ́ọ̀nù 3.5, Z9 ní ìrọ̀rùn láti bá àwọn ohun tí a nílò fún ìrìnàjò tó lágbára mu. Pẹ̀lú ìfàmọ́ra ilẹ̀ 240 mm, agbára ìfàmọ́ra 100%, àti jíjìn omi 800 mm, ó yẹ fún àwọn ilẹ̀ olókè àti àwọn ilẹ̀ tó díjú ní Chile. Ní ti ààbò, Z9 ní ara ìràwọ̀ márùn-ún tí ó ní ìpele ìjamba, 97% irin alágbára gíga, àti ètò àwòrán ọkọ̀ 540°. Ó tún jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan ṣoṣo ní ìpele rẹ̀ tí ó ní ètò EPB + AUTOHOLD tí ó kún fún gbogbo ìrìnàjò, tí ó dé ìwọ̀n ìdènà 41.9 m láti 100 km/h tí a kò gbé sílẹ̀ — tí ó ń ṣètò ìwọ̀n ààbò tó lágbára. Ní àkókò kan náà, 7.7L/100 km rẹ̀ papọ̀ pẹ̀lú lílo epo àti ìfàmọ́ra ìṣẹ́jú-àáyá 3.4 láti 0–40 km/h ń mú ìwọ̀n tó dára jùlọ láàrín ọrọ̀ ajé àti ìfaradà, tí ó bo onírúurú iṣẹ́ àti ìgbésí ayé.
Ìfilọ́lẹ̀ yìí jẹ́ ìgbésẹ̀ pàtàkì nínú ìfẹ̀síwájú ètò Dongfeng kárí Gúúsù Amẹ́ríkà. Nípa ṣíṣe àwọn alábáṣiṣẹpọ̀ ilé iṣẹ́ àdúgbò, àwọn oníròyìn Latin America àti àwọn agbègbè tí wọ́n nífẹ̀ẹ́ sí iṣẹ́ náà, Dongfeng dá ètò ìpolówó tó gbéṣẹ́ sílẹ̀. Ní ìbámu pẹ̀lú èrò “ìdàgbàsókè tí ó darí ọjà àti ìdàgbàsókè tí ó da lórí àjọṣepọ̀,” ètò náà mú kí ìmọ̀ ọjà Z9 pọ̀ sí i, ó sì tún mú kí ipò Dongfeng lágbára sí i nínú ẹ̀ka gbígbé ọjà kárí ayé.
Ifilọlẹ Dongfeng Z9 Chile kii ṣe afihan iṣafihan didara ọja nikan ṣugbọn o tun ṣiṣẹ gẹgẹbi apẹẹrẹ ti o han gbangba ti eto imulo agbaye ti Dongfeng. Ni wiwo iwaju, Dongfeng yoo tẹsiwaju lati faramọ imọran ti o da lori olumulo, ni lilo awọn agbara R&D ati iṣelọpọ agbara rẹ lati ṣafihan awọn ọja ti o ga julọ ti a ṣe apẹrẹ si awọn ọja okeere, mu awọn ajọṣepọ agbegbe jinle sii, faagun ipa rẹ agbaye, ati gba awọn alabara laaye ni kariaye lati ni iriri awọn imotuntun imọ-ẹrọ ati didara didara ti awọn ami ọkọ ayọkẹlẹ China.
